All New Suzuki Jimny āļĄāļĩāļāļĩāļāļ°āđāļĢ āļāļģāđāļĄāļāļēāļĒāļāļĩ

āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļēāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§ All New Suzuki Jimny āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2562 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļģāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļāđāļŦāđāļ§āđāļē Nobody But Jimny āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļ°āļāđāļāļ Jimny DNA āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļķāđāļ All New Suzuki Jimny āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 90 āļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ 6 āļ§āļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ
âĒ āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē (āļŠāļĩāđāļĄāđāļāđāļāļ) āļĢāļēāļāļē 1,550,000 āļāļēāļ
âĒ āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (āļŠāļĩāđāļĄāđāļāđāļāļ) āļĢāļēāļāļē 1,650,000 āļāļēāļ
âĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļĒāļēāļāđāļāđāļŠāļĩāļāļđāđāļāļāļāļ°āđāļāļīāđāļĄ 30,000 āļāļēāļ āđāļāđāļ 1,680,000 āļāļēāļ
āļāļĩāļāļāļąāđāļāļŦāļēāļāđāļāļĢāļāļĩāđāļāļāļ All New Suzuki Jimny āđāļ 30 āļāļąāļāđāļĢāļ āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļ Jimny Box Set āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ Jimny Emblem Limited Serial Number āļāļķāđāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļ
āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ Jimny Premium Warranty āļāļĢāļĩāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĢāļĩ 150,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļ 5 āļāļĩ
āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļ All New Suzuki Jimny āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāđāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđ
All New Suzuki Jimny āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļŠāļ°āļāļļāļāļāļē āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļ āļĄāļĩāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļēāļ§ 3,480 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,645 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ 2,250 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļ 210 āļĄāļĄ.
āđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļĄāđāļāđāļ LED āđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļāļāđāļģāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļĒāļļāđāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļ LED āļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļķāļāļāļķāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļĨāļļāļĄāļĨāđāļāļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§ āļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļēāļ 195/80 R15
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 7 āļŠāļĩ āđāļāđāļāđāļāđāļ āļŠāļĩāđāļĄāđāļāđāļāļ āļāļ·āļ āļŠāļĩāļāļēāļ§ āļŠāļĩāļāļģ āļŠāļĩāđāļāļē āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ āļāļ·āļ āļŠāļĩ Solid Kinetic Yellow with Pearl Bluish Black , āļŠāļĩ Metallic Brisk Blue with Pearl Bluish Black , āļŠāļĩ Metallic Chiffon Ivory with Pearl Bluish Black
āļ āļēāļĒāđāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļēāļ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ Segment Display āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāļāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄ Suzuki Smart Connect āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļąāļāđāļĨāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay
 āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļŠāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļ LCD āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ2 āļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļŦāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
āļĢāļāļĒāļāļāđ All New Suzuki Jimny āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļĢāļŦāļąāļŠ K15B āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 1,460 āļāļĩāļāļĩ. 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļŦāļąāļ§āļāļĩāļ Multipoint āļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ x āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļ§āļāļāļąāļ : 74.0 x 85.0 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 10.0 : 1 āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 102 āđāļĢāļāļĄāđāļē (PS) āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 130 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
āļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļ part-time āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 40 āļĨāļīāļāļĢ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 4 āļŠāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļŠāļāļĩāļ
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāđāļ 3-Link āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļ āļāļķāđāļāļāđāđāļāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļāļāļēāļāđāļāđāļ 3-Link āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ ALLGRIP PRO āđāļĨāļ° Low Transfer Gear āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāđāļĨāļ° 2 āļĨāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Cruise Control āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ 4.9 āđāļĄāļāļĢ
āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē SRS āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ EBD āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļāļāļāļāļĨāļ·āđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļāđāļāđāļ ESP āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĨāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ Hill Hold Control āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļāļ Hill Descent Control āļāđāļ§āļĒāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ
āļĢāļ°āļāļ Traction Control System āļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļĄāļĩāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļāļāļāļāļĨāļ·āđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļāđāļāđāļ āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļ TECT āļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāđāļē āļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ