āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļĄ NEW MAZDA MX-5 āđāļŠāļĢāļīāļĄāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāđāļģāļāļēāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļāļ āđāļāļāļāđ āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāļĢāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ Mazda MX-5 āļāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļē āļāļīāļāļāļ°-āļāļīāđāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļāļāļąāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļđāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāđāļāļŠāļđāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ°āļāļģ New Mazda MX-5 āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļāļ āđāļāļāļāđ āļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ