āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļ°āļāļģ Toyota C-HR āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāđāļĄāļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļŦāļĄāđ
āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļ°āļāļģ Toyota C-HR āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ
āļāļēāļĒāļ§āļļāļāļīāļāļĢ āļŠāļļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļąāļāļāļāļēāļāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļ°āļāļģāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ Toyota C-HR āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļ§āļĒ āļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļŦāļĄāđ āļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 4 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2562
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļ°āļāļģāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ Toyota C-HR āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ āļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļāļāļāļķāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2561 āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 15,930* āļāļąāļ āļāļ·āļāđāļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļāļāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļ Toyota C-HRÂ āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļ§āļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļēāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (Thailand Automotive Journalists Association āļŦāļĢāļ·āļ TAJA) āđāļŦāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2561â āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāļąāļ§āļāđāļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļĒāļīāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļ·āļāđāļāđāļ āļĢāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļ 5 āļāļēāļ§ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļāđāļāļ (ASEAN NCAP)**Â āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļĨāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2560Â â 2563 āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Toyota C-HR āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âThis is New BeliefâĶāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļ·āđāļâ āđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āļ âāļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļŦāļĄāđ āļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļ§āļąāļŠāļāļļ  āļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Toyota C-HR āļĒāļąāļāļāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļ āļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ (Toyota New Global Architecture) āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩ āļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļāļāđāļģ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļīāļŠāļĢāļ° Double Wishbone Suspension āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļ āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļŦāđāļĄāļĩāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 4 (4th Generation Hybrid) āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļĄāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē (Toyota Safety Sense) āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ (Toyota T-Connect Telematics)
āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļĨāļāļāđāļāđāļĢāļ Toyota C-HR āļāļĢāļĩ 7 āļ§āļąāļ
āđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļāļ Toyota C-HR āļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļķāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĢāļąāļ Toyota C-HR āđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āļāļĢāļĩ 7 āļ§āļąāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāđāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļŊ āļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāļāļāļāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Toyota Driving Experience Park (āļāļēāļāļāļē āļāļĄ.3) āđāļāļĒāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļīāđāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļÂ C-HR I ADIDAS BACKPACK JAPAN LIMITED EDITIONÂ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 4,200 āļāļēāļ āļāļģāļāļ§āļ 30Â āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđ āđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.toyota.co.th/c-hr āđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ – 26 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2562 āļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĩāđ call center 02-305-6767 āđāļāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļģāļāļēāļĢ āļāļąāļāļāļĢāđ – āļĻāļļāļāļĢāđ 08:00 â 17:00 āļ. āļĒāļāđāļ§āđāļāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļāļąāļāļāļąāļāļĪāļāļĐāđ
āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ TOYOTA C-HR 4 āļĢāļļāđāļÂ
- 1.8 Entry āļĢāļēāļāļē 979,000 āļāļēāļ***
- 1.8 Mid āļĢāļēāļāļē 1,039,000 āļāļēāļ***
- HV Mid āļĢāļēāļāļē 1,069,000 āļāļēāļ***
- HV Hi āļĢāļēāļāļē 1,159,000 āļāļēāļ***
***āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāđāļ§
Â
7 āļŠāļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ
(Premium Red/Black Roof, Blue Metallic/Black Roof, Radiant Green Metallic/Black Roof,
White Pearl Crystal/ Black Roof, White Pearl Crystal, Metal Stream Metallic, Attitude Black Mica)
āđāļĨāļ° 4 āļŠāļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ
(White Pearl Crystal/ Black Roof, White Pearl Crystal, Metal Stream Metallic, Attitude Black Mica)
– āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāđāļāđ Premium Red, Blue Metallic āđāļĨāļ° Radiant Green Metallic āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ°Â          Â
 āļŠāļĩ White Pearl Crystal āđāļāļīāđāļĄ 10,000 āļāļēāļ
– āļŠāļĩ White Pearl Crystal āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģāđāļāļīāđāļĄ 15,000 āļāļēāļ