āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Toyota Fortuner GR-Sport āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ›āļĩ 2023

āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Toyota Fortuner GR-Sport āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ›āļĩ 2023

āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ„āļ”āđ‰āđāļ™āļ°āļ™āļģāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— PPV āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĩ āļž.āļĻ.2555 āđƒāļ™āļ™āļēāļĄ FORTUNER āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ IMV:International Innovative Multi-purpose Vehicle āđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļģāļŠāļ–āļīāļ•āļīāļĒāļ·āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ•āļĨāļēāļ” PPV āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļ–āļķāļ‡ 430,000 āļ„āļąāļ™ āļāđ‡āļžāļ­āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Toyota Fortuner āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ›āļĩ 2023 āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđ‚āļ‰āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Toyota Fortuner āļāļąāļ™āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļāļąāļš 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĢāļļāđˆāļ™ â€œGR-Sport” āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļšāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ§ āļŠāļēāļĒāđāļĢāļ‡ āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļˆāļđāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āļ„āļ·āļ­ āļĢāļļāđˆāļ™ â€œLEGENDER” āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ āđƒāļŦāđ‰āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ­āļ­āļāđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ āļēāļ§āļ°āļœāļđāđ‰āļ™āļģ āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ„āļŪāđ€āļ—āļ„ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄ āļ•āļąāļ§āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ â€œLEADER” āļĄāļēāļāļąāļšāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ„āļĢāļš āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™

āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļēāļ‡āļœāļđāđ‰āđ€āļ‚āļĩāļĒāļ™āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđ€āļŠāļīāļāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ—āļ”āļŠāļ­āļš Toyota Fortuner āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļˆāļēāļ Toyota Alive āļšāļēāļ‡āļ™āļē āļ‚āļąāļšāļ—āļ”āļŠāļ­āļš āļĢāļļāđˆāļ™ â€œLEGENDER” āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ “āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļēāļ•āļī” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ„āļ›āļ‚āļąāļšāļ—āļ”āļŠāļ­āļš āļĢāļļāđˆāļ™ â€œGR-Sport” āđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ§āđ‰ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ â€œLEADER” āļ‚āļąāļšāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļĨāļąāļšāļˆāļēāļāđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāļĒāđˆāļēāļ™āđ€āļ‚āļēāļžāļĢāļ°āļ•āļģāļŦāļ™āļąāļ āļžāļąāļ—āļĒāļē āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļļāļ”āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ— Toyota Alive āļšāļēāļ‡āļ™āļē

Toyota Fortuner “GR-Sport”

āļˆāļēāļāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ IMV GR SPORT āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļ­āļāļĄāļēāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđāļ•āđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļšāļļāļāļŠāļĄāļšāļąāļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ â€œGR-Sport” āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ­āļ­āļāļĄāļēāđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļķāļ‡āļžāļļāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāđ‡āđ„āļĄāđˆāļœāļīāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡ āļāļąāļšāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒÂ 2.8 GD Super Power āļ›āļĢāļąāļšāļˆāļđāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡Â 224 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē (āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™Â 20 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē) āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 550 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ (āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™Â 50 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ„āļĨāļĄāļ§āđˆāļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” PPV āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡Â Monotube Shock Absorber āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđ‡āļ­āļ„āļ­āļąāļžāđāļšāļš Monotube āļ›āļĢāļąāļšāļˆāļđāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ‹āļąāļšāđāļĢāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļ™āļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ āļāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āļĩāđ‰ *(āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™āļˆāļēāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļœāļđāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‚āđˆāļēāļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ– āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āđˆāļē āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļĄāļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡) āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļˆāļđāļ™āđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• (āđ€āļšāļĢāļāļ„āļēāļĨāļīāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡) āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļķāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāļąāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ Toyota Safety Sense āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļāđˆāļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™Â â€“āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™Â āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āļāļĨāļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄÂ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ VSC āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ–āļ™āļ™āđ€āļ›āļĩāļĒāļāļĨāļ·āđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāļ—āļēāļ‡āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđ„āļ§āđ‰ āļāđ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđƒāļ™āļŠāļ āļēāļ§āļ°āļ„āļąāļšāļ‚āļąāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ āļēāļ§āļ°āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ›āļĩ 2023

āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ (Performance)

  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.8 GD Super Power āļ›āļĢāļąāļšāļˆāļđāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąā224 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē (āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 20 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē) āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 550 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ (āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 50 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ)
  • Monotube Shock Absorber āļ‹āļąāļšāđāļĢāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ
  • āđ€āļšāļĢāļāļ„āļēāļĨāļīāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° GR Sport

āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ (Convenient & Entertainment)

  1. (āđƒāļŦāļĄāđˆ) āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāApple CarPlay & Android Autoāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ
  2. Wireless Charger
  3. āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ USB āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
  4. Kick activated back door
  5. āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ JBL āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 11 āļˆāļļāļ”

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ (SAFETY)

  1. Toyota Safety Sense
    • Pre Collision System
    • Lane Departure Alert
    • Dynamic Radar Cruise Control
  2. BSM & RCTA
  3. āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™
  4. āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡
  5. āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡

āļĢāļēāļ„āļē

2.8 GR Sport āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­    â€‹â€‹â€‹āļĢāļēāļ„āļē 1,939,000 āļšāļēāļ—
(*āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĩ Emotional Red Black Top āđāļĨāļ° āļŠāļĩ Platinum White Pearl Black Top āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 20,000 āļšāļēāļ—)


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |