TOYOTA MOTOR SPORT 2012
5 āļŠāļāļēāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāļāļāļĩāļ 1 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļŠāļāļēāļĄāđāļĢāļ āļĢāļēāļāļĄāļąāļāļāļĨāļēāļāļĩāļŽāļēāļŠāļāļēāļ 19 – 20 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ āļāļĩāđ
āļĄāļĢ.āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļīāļāļī āļāļēāļāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļāļāļĢāđāļ 2012â āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļēāļĒāļāļāļāļāļąāļāļāđ āļāļļāļĨāđāļāļĐāļĄ āļāļđāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļĩāļŽāļēāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļēāļĒāļŠāļļāđāļĄāļ āļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļāļāļĢāļŦāļĄ āļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĩāļŽāļēāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļĢāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļēāļāļĄāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļđāļāļāļąāļĄāļ āđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļŠāļāļāļĒāļē āļāļļāļāļāļĨāļ·āđāļĄ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļēāļāđāļŠāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļŠāļāļĩāļāđāļāļŠāļāļīāļ§āļąāļĨ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 2 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2555 āļāļĩāđāļŦāđāļāļāļĢāļāļĒāļąāļĨāļĄāļāļĩāļĒāļēāļāļāļĨāļĢāļđāļĄ āđāļĢāļāđāļĢāļĄāđāļĢāđāļāļāļāļāļŠāđ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļļāļāđāļāļīāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļ.āļĻ.2529 āđāļāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄ Toyota team Thailand (āļāļķāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļĄāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļąāđāļāļĨāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Toyota Motor Sport) āļāđāļāļĄāļēāļāļķāļāđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ One Make Race āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļēāļāļāļģāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļĄ āļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĩāļ.āļĻ.2548 āđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļąāļāļĒāļąāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāđāļēāļāđāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāļāļāļĩāļŽāļēāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļĄāđāļāđāļ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Toyota Racing School āļāļķāđāļ āđāļāļāļĩ āļ.āļĻ.2551 āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļ āļāļāļīāļāļē āļĄāļēāļĢāļĒāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŦāļēāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļ§āļĢāļļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļĄ Toyota Racing School Team āļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāļāļđāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Vios One Make Race āđāļĨāļ°āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2553 āđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Toyota Motor Sport āđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļ Japan Super GT āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļĩāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāđāļāļāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļāļāļĢāđāļ 2012
1. āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ 3 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđ
āļ§āļĩāļāļāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ āđāļĨāļāļĩāđāļāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļļāļ āļēāļāļŠāļāļĢāļĩ āļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļĩāļŽāļēāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ
āļ§āļĩāļāļāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĄāļ·āļāđāļŦāļĄāđ
āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ āļāļķāđāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ
āļāļ°āđāļāđāļŠāļīāļāļāļīāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Netz Cup āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ
āđāļĨāļ°āđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļāļ°āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ Toyota team Thailand
āļāļĩāļĄāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļĩāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāđāļāđāļ
2. āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļąāļāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļ§āļĢāļļāđāļ āđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ
Toyota Racing School Team
āļĢāļļāđāļāļ§āļĩāļāļāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ āđāļĨāļāļĩāđāļāļąāļ – âāđāļāđâ āļāļ āļīāļāļāļē āļāļĨāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
– âāđāļāļāļąāļŠâ āļŠāļĄāļŦāļāļąāļĒ āđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļāļāļ
āļĢāļļāđāļāļ§āļĩāļāļāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ – âāđāļāļĄâ āļāļĒāļāļĨ āđāļĒāļāļē
āļĢāļļāđāļāļĒāļēāļĢāļīāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ – âāđāļāđāļāļāđâ āļŠāļļāļāļĨ āļāļģāļāđāļāļ§āļāļĐāđ
Toyota Racing Star Team
āļĢāļļāđāļāļ§āļĩāļāļāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ āđāļĨāļāļĩāđāļāļąāļ – âāđāļāļĢāļīāļâ āļŠāļīāļĢāļīāļ āļĢāļāđ āļĒāļļāļāļāļ°āļāļąāļ
– âāļāļēāļāļēāļĨāļĩ āđāļāļ§āļīāļŠâ
āļĢāļļāđāļāļ§āļĩāļāļāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ – âāļāđāļ°â āļ§āļĢāļīāļĐāļāđ āļāļīāļāđāļāļĄāļļāļ
āļĢāļļāđāļāļĒāļēāļĢāļīāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ – âāđāļāđâ āļāļēāļāļīāļĻ āļāļīāļŠāļīāļāļāļļāļĨ
3. āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļĄāđāļāđāļ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ Toyota team Thailand āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Super Car Thailand āđāļāļĒāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļĄāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Toyota Motor Sport
āļāļđāđāļāļđāđāļĨāļāļĩāļĄāđāļāđāļ āļŠāļļāļāļāļīāļāļāļĐāđ āļŠāļĄāļīāļāļāļēāļāļī
āļĢāļļāđāļ Super 1500 Chen Jeng Hong (āđāļāļĄāļāđ āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ āļāļĩ 2011)
āļĢāļļāđāļ Super 2000 āļāļīāļĐāļāļļ āļĻāļīāļĢāļīāļĄāļāļāļĨāđāļāļĐāļĄ (āđāļāļĄāļāđ āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ āļāļĩ 2009) āđāļĨāļ°
āļĄāļēāļāļąāļ āļāļļāļĨāļ°āļāļēāļĨāļēāļāļāļāđ (āđāļāļĄāļāđ āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āļ§āļąāļāđāļĄāļāđāļĢāļ āļāļĩ 2006)
āļĢāļļāđāļ Super Car āļāļąāļāļ§āļļāļāļī āđāļāļĢāļīāļāļŠāļļāļāļ§āļąāļāļāļ° āđāļĨāļ° āļāļąāļāļāļāļĐāđ āļŦāđāļāļāļāļāļāļģ
4. āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ âāļāļĢāļđāļ§āļīāļāļąāđāļ-āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļđāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āđāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļāļĢāļāļāļīāđāļâ āđāļĨāļ° âāļāļĢāļđāļ§āļīāļāļąāđāļ- āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļđāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āđāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļīāļâ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 11 āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļ§āđāļēāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļ āļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļ āļāļąāļToyota Motor Sport āļāļąāđāļ 6 āļŠāļāļēāļĄ
āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 1 19 – 20 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ āļĢāļēāļāļĄāļąāļāļāļĨāļēāļāļĩāļŽāļēāļŠāļāļēāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 2 9 – 10 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ āđāļāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ
āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 3 21 – 22 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļŠāļ§āļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āļŠāļ°āļāļēāļāļŦāļīāļ āļ.āļ āļđāđāļāđāļ
āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 4 1 â 2 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāļŽāļēāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāļāļī 80 āļāļĢāļĢāļĐāļē āļ.āļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē
āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 5 20 – 21 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāļŽāļēāļŠāļĄāđāļ āļāļāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ 700 āļāļĩ āļ.āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ
āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 6 14 – 16 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļŠāļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļŠāļāļĩāļāđāļāļŠāļāļīāļ§āļąāļĨ āļĢāļīāļĄāļŦāļēāļāļāļēāļāđāļŠāļ āļ.āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĢāļ 50 āļāļĩ āļāļķāļāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ āļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāļēāļāļī āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē 86 āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļĄāļēāļāļĢāļīāļāļāđāđāļāļ§āđāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĄāļĢāļāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ The Legend Show āļāļĩāđāļāļģ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļŠāļāļēāļĢāđāļāļĩāļĄāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļķāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļģāđāļāļĒ āđāļ-āđāļāļāļĢāļīāļ āļ§āļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļīāļ / āļāļĩāļ āļāļāļāđāļāļ·āļ / āļāļąāđāļ-āļĻāļīāļĢāļāļļāļāļāđ āđāļĄāļāļ°āļāļĩ / āļāđāļģ-āļāļąāļĄāļĢāļīāļāļāļĢāđ āļāļīāļāļīāļāļĨ / āđāļĢāļĒāđ āđāļĄāļāđāļāļāļąāļĨāļāđ / āļāļĢāļ°āđāļ-āļĻāļļāļ āļąāļāļĐāļĢ āđāļāļĒāļĄāļāļāļĨ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĒāļāđāļēāļŠāļāļēāļĢāđāļāļĩāļĄāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĄāļļāđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āļāļ·āļ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļ·āđāļ āļāļĨāļđāļāļāļīāļāļŠāļģāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŦāđāđāļāđāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĨāļāļąāđāļ§āđāļ