āđāļāđāļĒāļāđāļē āļŠāđāļāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļāļĩāļĨāļāļāļāļāļ āļāļĢāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢâ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ “āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļēāļĢāļīāļāļēāđāļāļ°” āđāļāļāļēāļ Thailand International Motor Expo 2025

āđāļāđāļĒāļāđāļē āļŠāđāļāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļāļĩāļĨāļāļāļāļāļ āļāļĢāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢâ
āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļāļđāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 42 Thailand International Motor Expo 2025â āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ Move your world āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļāļģāđāļāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ âHILUX TRAVOâ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (BEV) āļāļąāđāļ âHILUX TRAVO-eâ āđāļĨāļ° âbZ4Xâ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģ HEV āļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ âYARIS CROSS NIGHTSHADE EDITIONâ, âNEW YARIS ATIV HEVâ āđāļĨāļ° âINNOVA ZENIXâ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļģāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāđāļāļāļĨāļēāļ PPV āļāđāļ§āļĒ âFORTUNER LEADER G+â āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļāļāļāļģāļāļēāļāļĢāļāđāļāđāļ âGR86â āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļāļĩāļĨāļāļāļāļāļ āļāļĢāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢâ āđāļĨāļ°āđāļāļĄāđāļāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļēāļĢāļīāļāļēāđāļāļ°â āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ āļāļķāļ 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŪāļāļĨāļĨāđ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ

āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāđāļ§āļāđāļĒāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļļāļāļāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļāđāļāđ āđāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāļāļŠāđāļāļāļēāļĢāļēāļ§āļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāļāđāļēāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļĢāļēāļ§āļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĒāļąāļāļāļļāļĄāļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļāđāļāđ āļāļ§āļāđāļĢāļēāļāļāđāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļ āđāļĨāļ°āļāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļāļāļĢāļĢāđāļāļēāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļĢāļĩ 30 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ 30% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļĄāļāļąāđāļ§āđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĄāļĩāļ āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ 50% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĄāļāļđāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļĄāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļĢāļĄāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ TOYOTA CARE āđāļĨāļ° TOYOTA CARE PHYD āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļāļģāļāļąāđāļ 7 āđāļŦāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāđāļāļĨāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļļāļāđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļē āđāļĢāļēāļĒāļąāļāļāļāļĨāļāļāļļāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđ āđāļāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ
āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļŪāļĨāļąāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ âHilux Travoâ āđāļĨāļ° âTravo-e BEVâ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ (QDR) āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē âDynamic Cloud Suspensionâ Hilux Travo āļĒāļąāļāļāļđāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāđāļĄāđâ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļāđ âāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§â āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļąāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļĢāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļŠāļđāđāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļĒāđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļāļĢāļēāđāļ§āđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄāļāļēāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļāļĢāļēāđāļ§āđāļāļāļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļĒāļāļāļāļāļāđāļŪāļĨāļąāļāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 10,000 āļāļąāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āđāļŪāļĨāļąāļāļāđāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āđāļĨāļ°āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āđāļāļĄāļāđ āļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļāļīāđāļāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļĢāļļāđāļāļāļēāļāļĨāđāļāļŠāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļ āđāļŦāđāļĄāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ âāđāļĨāļāđāļŦāđāļāđāļŪāļĨāļąāļāļāđâ āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļĒāļąāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļēāļāļĨāļēāļ PPV āļāļĒāđāļēāļāļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ Leader G Plus āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ (QDR) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāđāļāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ Leader G Plus āļāļķāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļģāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļ PPV āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2568 āđāļāđāļĒāļāđāļēāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ New Yaris Ativ HEV Premium āđāļĨāļ° HEV GR Sport āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļĩāļāļēāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļĨāđāļ§āļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ (Trusted HEV) āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļ§āđāļē 50%
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Yaris Cross āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģ Yaris CrossNightshade āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļāļ Dark Design āļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄ āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĨāļļāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļ·āļ Toyota bZ4X āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BEV āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ D-Segment āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļ°āđāļŦāļĨāđ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļāđāļ§āļ āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĨ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļđāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē 2,000 āļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļ·āļāļ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĄāļīāļāļīāđāļ§āļāļŦāļĢāļđ āļāļāļāļģāđāļŠāļāļ âAlphard āđāļĨāļ° Vellfire HEVâ āļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļŠāļđāđāļĄāļ·āļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļāļēāđāļāļāļđāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļāđ GR āļ§āļąāļāļāļĩāđ âGR86â āđāļāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāđāļĨāđāļ§
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļēāļĢāļīāļāļēāđāļāļ°â āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āļāļīāļāļāđāļēāļĒ
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļŪāđāļĨāļāđāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĨāļēāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĒāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļāļēāļ HILUX TRAVO















HILUX TRAVO OVERLAND āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,102,000 āļāļēāļ
âGREAT EXPLORERâ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļ āđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āđāļĨāđāļ§āļāļļāļāļāļ°āļĢāļđāđāļ§āđāļēāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđ āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ “Dynamic Cloud” āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄ āļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļŦāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âTough & Agileâ āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄ âāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ (Tough)â āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄ âāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ (Agile)â āļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļ Cyber Sumo āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļĄāļąāđāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ âRobust Simplicityâ āļāļĩāđāļāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āđāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĄāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē āđāļĄāđāļāļĒāļģ āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļēāļĒ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļ Multi-Terrain Select (MTS) āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļāđāļāļāļāļīāļ āļāļĢāļēāļĒ āđāļāļĨāļ āļŦāļīāļ āļŦāļĢāļ·āļāļŦāļīāļĄāļ° āļĨāļļāļĒāđāļāđāļāļąāļāđāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 1.89% āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
HILUX TRAVO Prerunner           āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 789,000 āļāļēāļ
HILUX TRAVO 4TREX                 āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 984,000 āļāļēāļ
âGREAT URBANERâ āļĄāļēāđāļāļāļąāđāļ Double Cab āđāļĨāļ° Smart Cab āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļąāļāļāļļāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒ PRERUNNER āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļļāļāļāļāļāđāļāđāļāļīāļĄāļāļĨāļąāļ āļāļ·āđāļĄāļāđāļģāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļļāđāļ 4TREX āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ° āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļ§āļąāļāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄ âāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ (Tough)â āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄ âāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ (Agile)â āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļ Cyber Sumo āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļĄāļąāđāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ GD SUPER POWER āļāļāļēāļ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° i-Art āļāļ§āļāļāļļāļĄāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļĄāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđ āđāļŦāđāļĨāļ°āļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļēāđāļŦāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Stop & Start āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļīāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē EPB āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļ§āļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Auto Brake Hold āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄ Wireless Charger āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ “Dynamic Cloud” āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļŦāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 0.99% āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 1.65% āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Prerunner Smart Cab
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 0.99% āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 1.75% āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Prerunner Double Cab
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 1.79% āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ 4TREX Smart Cab
HILUX TRAVO STANDARD CAB 4TREX āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 767,000 āļāļēāļ
âGREAT ACHIEVERâ āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāļāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĩāđāđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĢāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒ āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāļīāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļĢāļ°āļāļ Blind Spot Monitor āđāļĨāļ° Rear Cross Traffic Alert āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļ āļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄ Rear View Camera āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ° Parking sensor āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 1.69% āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
HILUX TRAVO-e āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,491,000 āļāļēāļ
âGREAT THINKERâ āļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļāļ§āļāļīāļ MULTI-PATHWAY āļāļđāļāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļāļēāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļŦāļĄāđāđ āđāļĨāļ°āļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļđāđāļāļāļēāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļāļąāļ âDIAMOND GUARDâ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļīāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĒāļķāļāļāļąāļāđāļāļĢāļĄāļĒāđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļđāļ Diamond Shape āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄ āđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļāđāļāļĢāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļ°āđāļāļ āļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļđāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļ āđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļļāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ – 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568
āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2569
āļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļĨāļĒ 3 āļāđāļ!
ðđ āļāđāļ 1 āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ! āļāļđāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 10,000 āļāļēāļ* āļāļēāļ EV Station PluZ
ðđ āļāđāļ 2 āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ! āļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļāļĩāđāļāļąāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 7,700 āļāļēāļ* āļāļēāļ The Standard Pattaya Na Jomtien āļāļĢāļ°āđāļ āļāļŦāđāļāļ Deluxe Room āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļ·āļ
ðđ āļāđāļ 3 āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1** Toyota Care PHYD (Pay How You Drive āļāļąāļāļāļĩāļĨāļāđāļŦāđ) āđāļĨāļ°āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ***
āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
YARIS CROSS NIGHTSHADE āđāļĨāļ° NEW YARIS ATIV HEV
YARIS CROSS NIGHTSHADE āļĢāļēāļāļē 919,000 āļāļēāļ



āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ YARIS CROSS NIGHTSHADE āđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļāđāļŦāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ Metro Stylish āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļąāļāđāļāļēāļŠāļĩāļāļģ 18 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļāđāđāļāđ āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ (āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē- āļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļ), āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē, āļāļīāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļīāđāļ§āļāļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļāļģ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ 2 āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Cement Gray Metallic (āđāļŦāļĄāđ) āđāļĨāļ° Platinum White Pearl āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļģāļāļđāđāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.55% āļŦāļĢāļ·āļ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 7,539 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ
NEW YARIS ATIV HEV āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 719,000 āļāļēāļ
āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāļĩāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļ (Li-ion) āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 111 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 29.4 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ (āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ ECO StickerāđāļāļĒāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ UN R101 āđāļāļŦāđāļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ āđāļāļĢāļļāđāļ HEV Premium) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāļāļ 10.1 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ , Wireless Charger āđāļĨāļ°āđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļąāļ Toyota Safety Sense āļāđāļ§āļĒ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī ACC (Adaptive Cruise Control) āđāļāļ All-Speed āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ LKC (Lane Keeping Control) āļāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļļāđāļ HEV Premium āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ HEV GR Sport
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ HEV GR Sport āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļ āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĨāđāļāđ GR āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļ GR-S āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ LED āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŠāļĩāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĨāđāļāđ GR āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāđāļāļāđāļē EPS āļāļĢāļąāļāļāļđāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5,965 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļē āļĢāļ D-SUV āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ New bZ4X
NEW bZ4X āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,529,000 āļāļēāļ




āļāļĩāđāļāļāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ Hammerhead āļāļĢāđāļāļĄ Center Lamp āļ āļēāļĒāđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ Open & Relax āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļ e-TNGA āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļāļāđāļģ āļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļĩ āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 343 āđāļĢāļāļĄāđāļē (āļĢāļļāđāļAWD) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ X-Mode āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ° āđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļŦāļąāļ§āļāļēāļĢāđāļāđāļāļ AC Type 2 āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 22 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 600 āļāļĄ. āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄ 100% (āļĢāļļāđāļFWD)
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD āđāļĨāļ°āļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļēāļ Motor Expo āļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄ āļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 20,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļāļĢāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē
āļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļāļ GR 86 āđāļŦāļĄāđ Feel the Pulse of the Road


- GR 86 āđāļŦāļĄāđ âFeel the Pulse of the Roadâ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āļāļāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 237 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
- āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē âG-Meshâ Matrix Grille āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļāļ GR āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļđāđ
- āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ° UltrasuedeÂŪ Â āļāļĢāđāļāļĄāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļĩ MID Boxer Design āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ â Normal, Sport, āļŦāļĢāļ·āļ Track āđāļĨāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
- āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĢāļąāļāļāļđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ
- āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĨāļīāđāļāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļļāļ
- āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ
- āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļģāļĨāļāļāļĩāđāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ
- āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĩāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āļĢāļēāļāļē 2,999,000 āļāļēāļ
āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ GR 86 āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ GAZOO Racing āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļ Exclusive
- GR Service package āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 3 āļāļĩ 45,000 āļāļĄ.(āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)
- Roadside Service package āļāļĢāļĩ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ (āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŦāļāļ)
- GR Track Experience āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļāļāļąāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄ GR Master Class āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļĄ Toyota Gazoo Racing Thailand
- āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē GR āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
*āļāļāļŠāļāļ§āļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļ āđ āļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļāļĒāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļ°āđāđāļāđāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĒāļąāļāļĄāļĩ GR Corolla āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĨāđāļāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒ āđāļŦāđāļāđāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĄāđāļāđāđāļāļāļēāļāļŊ āđāļāļāļēāļ°āļ§āļąāļāļāļĩāđ GR Garage āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ (āļ§āļąāļāļāļĩāđ 4, 7 āđāļĨāļ° 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568)
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ GR 86 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ° GR 86 Mini Press Talk āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļāđāļāļĩāđāļāļēāļ GR Day : Coffee & Connect āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 7 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āļāļĩāđ āļ Silooet House āļāļēāļāđāļŦāļāđ
āļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļ GR Garage āļāļąāđāļ 6 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ https://www.toyota.co.th/gr_garage/
āđāļŦāļĄāđ! āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļĄāđ CHARISMO LUXE
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ CAMRY āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Hybrid Medium Size Sedan āļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļ·āđāļ CHARISMO LUXE āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļļāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ (28 āļ.āļĒ. 68 â 31 āļ.āļ. 68) āļāļēāļāļāļāļāļī 29,990 āļāļēāļ āđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ 24,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 353 āļāļēāļ*
*āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ HEV Smart āļāļĩāđāļāļēāļ§āļāđ 25% āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 84 āđāļāļ·āļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 3.35%
TOYOTA ACCESSORIES
āļāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āđāļāļīāļāļĄāļīāļāļīāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļļāļ āđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļ§āđāđāļāđāļāđāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļāđāļĨāđāļāļŠāļđāđāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĨ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļĄ.1 āđāļŦāđāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļ
CAMRY : āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļļāļ CHARISMO LUXE
âāđāļāļĒāļāļąāļ§āļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ…āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļâ
āļĢāļēāļāļē 29,990 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļāđāļāļ°āļāļģ 5,990 āļāļēāļ āļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 24,000 āļāļēāļ (āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568)
1. āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļĢāļēāļāļē 7,500 āļāļēāļ
2. āļāļļāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āļĢāļēāļāļē 9,890 āļāļēāļ
3. āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļē 6,700 āļāļēāļ
4. āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļē 5,900 āļāļēāļ
YARIS ATIV / NEW YARIS ATIV HEV : āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļļāļ CHARISMO DRIFT
âāļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđâ
āļĢāļēāļāļē 19,990 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļāđāļāļ°āļāļģ 4,000 āļāļēāļ āļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 15,990 āļāļēāļ (āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ 21 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2568 â31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568)
- āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē           āļĢāļēāļāļē    4,600 āļāļēāļ
- āļāļļāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ                āļĢāļēāļāļē    6,500 āļāļēāļ
- āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ           āļĢāļēāļāļē    4,600 āļāļēāļ
- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ             āļĢāļēāļāļē    4,290 āļāļēāļ
YARIS ATIV / NEW YARIS ATIV HEV : āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļļāļ GR
âāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļŠāļđāđāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļâ
āļĢāļēāļāļē 28,990 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļāđāļāļ°āļāļģ 6,000 āļāļēāļ āļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 22,990 āļāļēāļ (āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ 21 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2568 â31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568)
- āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē           āļĢāļēāļāļē    6,890 āļāļēāļ
- āļāļļāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ                āļĢāļēāļāļē    7,900 āļāļēāļ
- āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ           āļĢāļēāļāļē    7,200 āļāļēāļ
- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ             āļĢāļēāļāļē    7,000 āļāļēāļ
Hilux Revo Z-Edition (C-Cab): āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļļāļ ROCK PACKAGE
âāļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļâ
āļĢāļēāļāļē 20,890 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļ MOTOR EXPO āļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 19,410 āļāļēāļ (āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568)
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē (TGA)
- āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļ C-CAB          āļĢāļēāļāļē   7,400 āļāļēāļ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢ (āđāļāļĢāļāļāđ AZZY)2
- āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē                       āļĢāļēāļāļē    5,500 āļāļēāļ
- āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļ                        āļĢāļēāļāļē    7,990 āļāļēāļ
Hilux Revo Z-Edition (D-Cab): āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļļāļ DRIFT PACKAGE
âāļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļīāđāļ āđāļāļāđāļāļ§āļąāļĒāļĢāļļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļīāđāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ§āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāđāļāđāļĄâ
āļĢāļēāļāļē 13,100 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļ MOTOR EXPO āļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 11,580 āļāļēāļ (āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568)
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē (TGA)
- āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļ D-CAB           āļĢāļēāļāļē 7,600 āļāļēāļ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢ (āđāļāļĢāļāļāđ AZZY)2
- āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē                     āļĢāļēāļāļē 5,500 āļāļēāļ
HILUX TRAVO PRERUNNER (D-Cab): āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļļāļ CHARISMO ROCK
âāļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđâ āļŠāļđāđāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ
āļĢāļēāļāļē 14,900 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļ MOTOR EXPO āļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 11,920 āļāļēāļ (āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568)
- āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļēāļĢāļīāļŠāđāļĄāđ                 āļĢāļēāļāļē 6,000 āļāļēāļ
- āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ                āļĢāļēāļāļē 1,600 āļāļēāļ
- āļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđ (āļŠāļĩāļāļģ)                     āļĢāļēāļāļē 1,900 āļāļēāļ
- āļāļīāđāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđ (āđāļŦāļāđ) D-CAB        āļĢāļēāļāļē 3,500 āļāļēāļ
- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļ°Â                           āļĢāļēāļāļē 1,900 āļāļēāļ
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļĄ. āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļāļāļđāđāļĄāļ·āļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĢāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđāđāļ§āđāļāđāļāļāđ https://www.toyota.co.th/accessories/warranty/tga
- āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ AZZY āļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĒāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļĩāļāļĩāļ§āļēāļĒ 9999 āļāļģāļāļąāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 1 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 āļāļĄ. āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ āđāļāļĢāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ https://www.toyota.co.th/accessories/warranty/azzy
- āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāļāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāļĨāļĩāļāđāļāļ°āļāļģāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 7% āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļ
āļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđāđāļ āļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļēāļĢāļīāļāļēāđāļāļ° āđāļāļĢāđāļāļāđāļŦāļāđāļāļąāļāđāļāđāļĄâ
āđāļāļĩāļĒāļāļŠāđāļāļ QR āļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄ 3 āļāđāļ
āļāđāļāļāļĩāđ 1 āļŠāđāļāļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļĒ āļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļŠāđāļ§āļāļĨāļ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 10,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ
āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āļŠāļļāļāļŠāļļāļ 0.4% āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° Smart Plan 50,000 āļāļĄ.
āļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļāļāđāļ 7 āļ§āļąāļ āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄ āļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100,000 āļāļēāļ āļāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ 3,000 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
āļāđāļāļāļĩāđ 3 āļĢāļąāļāļĢāļāđāļĨāđāļ§ āļĨāļļāđāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĨāļ° 2 āļāļĩāđāļāļąāđāļ 10 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
āļāļąāđāļāđāļāđ 4 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568
* āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāļŦāļāļ āļāļĢāļļāļāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļđāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļāļāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļđāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēâŊ1486 âŊāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩâŊVoice Bot 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļâŊwww.toyota.co.th
āļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ : https://www.toyota.co.th/promotion/yearend2025
āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāđāļēāļĒāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
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29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ â 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āļāļĩāđāļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ
āļāļĨāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ




