âāđāļāļāļīāļāļīāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18â āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļķāđāļĄ! 22 āļāđāļēāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāđāļāļĢāļŊ āđāļĢāļ
āđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļ āļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ âāđāļāļāļīāļāļīāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18â āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 23 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ – 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļāļāļĩāđ āļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļē 4,500 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āļāļļāđāļĄāļāļ§āđāļē 22 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ 22 āļāđāļēāļĒ āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģ āļāļēāļāļĢāļąāļ āļĢāļ°āļāļĄāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ-āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļĢāļ āļāļĨāļāļāļāļāļ-āđāļĢāđāļāļēāļ§āļāđ-āļāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļŦāļ§āļąāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļąāļāđāļŪāļāļĩāļāļąāđāļ āļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļŠāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ (PPV) āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāļāļāļķāļāļāļąāļ āļĢāļĩāļāļāļīāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļāļāļāđāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļĒāļąāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļ āļēāļĐāļĩāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļēāļĄāļīāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĨāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩ 2559 āļĄāļąāđāļāđāļāļāļĨāļāļ 10 āļ§āļąāļ āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļŠāļ°āļāļąāļāļāļ§āđāļē 600 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļĄāļĩāļāļđāđāļāļĄāļāļēāļāļāļ§āđāļē 500,000 āļāļ
āļāļēāļĒāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āļ§āļĢāļāļąāļāļāļēāļŠāļāļļāļĨ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļķāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ âāđāļāļāļīāļāļīāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18 (18th Pacific Motor Show) āļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļāļķāļ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2558 āļ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļ§āđāļē āļĒāļąāļāļāļāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ āļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāđ āļāļāļāđāļāđāļāļāđ âCAR SAFETY SAVES LIFEâ āđāļāļ·āđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļ āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāļ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļŠāđāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ
âāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļāļ§āđāļē 4,500 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāđāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ âBIKE Century…Back to our Futureâ āļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 17-22 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2558 āļ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļąāđāļ 1 āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ âāđāļāļāļīāļāļīāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18â āđāļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļŦāđāļāđāļ§āļāđāļŪāļāļĩāļāļąāđāļāļāļāļāļāļĩ āđāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢ āļāļĩāđāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāđāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāļāļī âāļāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ Bike For Dadâ āđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĨāđāļēāļĒāļ§āļąāļāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļĢāļĢāļĐāļēāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĒāļđāđāļŦāļąāļ§āļŊ 88 āļāļĢāļĢāļĐāļē 5 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2558 āđāļāļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđāļāļĩāđ 11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2558 āđāļ§āļĨāļē 15.00 āļ. āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒâ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 6 āđāļāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
āđāļāļāļāļĩāđ 1 āļĨāļēāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļīāļ āđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
āđāļāļāļāļĩāđ 2 āļĨāļēāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļąāđāļ 1 āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
āđāļāļāļāļĩāđ 3 āļĨāļēāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļąāđāļ 3 āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļŠāđāļ§āļ
āđāļāļāļāļĩāđ 4 āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļąāđāļ 4 āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļīāļāļīāļ āļŪāļāļĨāļĨāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļīāļāļīāļ āļŪāļāļĨāļĨāđ āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāđ āđāļĨāļ°āđāļ§āļāļĩāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ
āđāļāļāļāļĩāđ 5 āļĨāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāļŊ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļĨāļāļāļĢāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļē
āđāļāļāļāļĩāđ 6 āļĨāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļē āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļĢāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
âāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļ§āđāļē 22 āļĨāđāļēāļāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāđāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļĨāļāļ 10 āļ§āļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ 22 āļāđāļēāļĒ āļāļĩāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđāļēāļāļēāļĒāļĢāļāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 600 āļāļąāļ āļĄāļĩāļāļđāđāļāļĄāļāļēāļāļāļ§āđāļē 500,000 āļāļąāļ āļāđāļēāļāļ°āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§āđāļāļĢāļēāļ°āļāđāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļĒāļēāļ§ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļ§āļąāļāļĄāļĩāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāļāļķāļāļāļđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļŠāļāđāļāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļ āļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļāļīāļāļŠāļ°āļāļąāļāļāļ§āđāļē 600 āļĨāđāļēāļāļāļēāļâ
āļāđāļēāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 22 āļāđāļēāļĒ āđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ 14 āđāļāļĢāļāļāđ CHEVROLET, FORD, HONDA, ISUZU, MAZDA, MG, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, SGP CNG PICK UP, WASUTHA GROUP (āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļ LUXURY) āļāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāđāļāļīāđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļēāļāļī All New Mitsubishi Pajero Sport, All New Ford Everest, All New Nissan X-TRAIL āđāļĨāļ° All New Fortuner āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āļāļģāđāļāļĒ THE 2015 COLORADO HIGH COUNTRY
āļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ 8 āļāđāļēāļĒ āļāļģāđāļāļĒ BENELLI, HONDA, HONDA BIGBIKE, KAWASAKI, PLATINUM, STALLIONS, VESPA āđāļĨāļ° YAMAHA āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĢāļāļāļīāđāļāđāļāļāđ āļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļļāļāļāđāļēāļĒāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļāļąāđāļāļāļģāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļļāļāļ āļēāļ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļģāđāļāļĒ Titanium, Giant Ridley, GT, Wheeler, Fuji, WCI
āļāļēāļĒāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āļ§āļĢāļāļąāļāļāļēāļŠāļāļļāļĨ āļāļĨāđāļēāļ§āļāđāļāļ§āđāļē āđāļĄāđāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļ°āļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāđāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļē āļāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļŪāļāļĩāļāļąāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļ°āļĄāļĩāļŠāļđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ (PPV) āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļŠāļđāļ âāļĢāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļ°āļāļđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļĄāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļ āļēāļĐāļĩāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļēāļĄāļīāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāļāļĨāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩ 2559 āļāļģāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļļāļāđāļĢāļ āļāļļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āļĒāđāļāļĄāļāđāļāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļąāļ§ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļĢāļāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļĒāļēāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĒāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļĢāđāļ§ āļāļēāļāļāđāļēāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļĢāļāđ āļāļąāđāļāļāļĨāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āļāļēāļ§āļāđāļāđāļāļĒ āļāđāļāļāļāļēāļ 72 āđāļāļ·āļāļ āļĨāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļĢāļ āļāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēâ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļļāļāļāđāļēāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāļ°āļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļīāļāļēāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļĢāļēāļāđāļāļ§āļĩ āļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļāļāļāļļāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļēāļĢāļĻāļđāļāļĒāđāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĒāļēāļāļēāļĨāļĢāļ§āļĄāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ§āļąāļŠāļŠāļēāļāļąāļĒāļĒāļīāļāļēāđāļāđāļē 150 āļāļĩ
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ âāđāļāļāļīāļāļīāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18 (18th Pacific Motor Show)â āļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļāļķāļ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2558 āļ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļĩ!! āļāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ