āđ‚āļ„āđ‚āļĢāļĨāļĨāđˆāļē āļ­āļąāļĨāļ•āļīāļŠ āđ€āļ­āļŠāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ„āļ§āđ‰āļēāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 2 āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ

 “ Toyota Corolla Altis ESport ” āđāļĨāļ° “ Toyota Corolla Altis ESport Nurburgring Edition ” āļˆāļēāļāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļĢāļ– Production Car āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļąāļĒ āļ„āļ§āđ‰āļēāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 2 āđāļĨāļ° āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 4 āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ ADAC Zurich 24h Nurburgring āļ“ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 29 āļžāļĪāļĐāļ āļēāļ„āļĄ āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ ADAC Zurich 24h Nurburgring 2016

āļŠāļ™āļēāļĄāļ™āļđāļĢāđŒāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļāļĢāļīāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđƒāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­ “āđ€āļ”āļ­āļ°āļĢāļīāļ‡â€ āļ„āļ·āļ­ āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļđāļĢāđŒāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ‚āļšāļĢāļēāļ“āđƒāļ™āđ€āļ‚āļ•āđ€āļ—āļ·āļ­āļāđ€āļ‚āļēāđ„āļ­āđ€āļŸāļĨ (Eifel) āļ—āļēāļ‡āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļāļĨāđˆāļēāļ§āļ‚āļēāļ™āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļĒāļēāļ āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ™āļ•āļĢāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļ™āļēāļĄāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ āļēāļžāļ āļđāļĄāļīāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļļāļšāđ€āļ‚āļēāļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§ āļŠāļ™āļēāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ–āļđāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļđāļ•āļĢāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™āļāļĢāļąāļ‡āļ”āđŒāļ›āļĢāļĩāļ‹āđŒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 1947 āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 1970 āļāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļˆāļ°āļ–āļđāļāļ‡āļ”āļ—āļģāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđ„āļ›āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ™āļ•āļĢāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ āļēāļžāļ āļđāļĄāļīāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ•āđˆāļ­āļĄāļēāļŠāļĄāļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™ (ADAC – Allgemeiner Deutscher Automobil Club) āđ„āļ”āđ‰āđƒāļŠāđ‰āļŠāļ™āļēāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ ADAC 24Hours Rennen Nurburgring āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 1970 āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™

āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ—āļĩāļĄ āđ„āļ—āļĒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļēāļĢāļ™āļģāļ—āļĩāļĄāļ‚āļ­āļ‡ āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļžāļ‡āļĻāđŒ āļŠāļĄāļīāļ•āļŠāļēāļ•āļī āđāļĨāļ° āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļ„āļđāđˆāđƒāļˆ Toyota Altis ESport āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 123 āđāļĨāļ° Toyota Altis ESport Nurburgring Edition āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 124 āļ—āļĩāđˆāļžāļāļžāļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2ZR-FBE 1,798 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC Dual VVT-i āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 104 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ (141 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē) / 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 177 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™ – āđ€āļĄāļ•āļĢ (18.05 āļāļ.āļĄ.) / 4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Super Production 3

āļœāļĨāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ—āļĩāļĄāđ„āļ—āļĒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ ADAC Zurich 24h Nurburgring 2016

 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Toyota Corolla Altis ESport āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 123

āļžāļīāļŠāļīāļ•āļŠāļ™āļēāļĄāļ™āļđāļĢāđŒāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļāļĢāļīāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 102 āļĢāļ­āļš āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē 2,652 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ  āļ„āļ§āđ‰āļēāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 2 āļĢāļļāđˆāļ™ Super Production 3 āļˆāļēāļāļĢāļ–āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ 18 āļ„āļąāļ™   āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 75 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Overall āļˆāļēāļāļĢāļ–āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 159 āļ„āļąāļ™

āļĢāļēāļĒāļŠāļ·āđˆāļ­āļ™āļąāļāļ‚āļąāļš āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 123

1. āļ™āļēāļĒ āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļžāļ‡āļĻāđŒ āļŠāļĄāļīāļ•āļŠāļēāļ•āļī

2. āļ™āļēāļĒ āļ“āļąāļāļ§āļļāļ’āļī āđ€āļˆāļĢāļīāļāļŠāļļāļ‚āļ°āļ§āļąāļ’āļ™āļ°

3. āļ™āļēāļĒ āļĄāļēāļ™āļąāļ• āļāļļāļĨāļ°āļ›āļēāļĨāļēāļ™āļ™āļ—āđŒ

4. āļ™āļēāļĒ āļ“āļąāļāļžāļ‡āļĐāđŒ āļŦāđˆāļ­āļ—āļ­āļ‡āļ„āļģ

 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Toyota Corolla Altis ESport Nurburgring Edition āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 124

āļžāļīāļŠāļīāļ•āļŠāļ™āļēāļĄāļ™āļđāļĢāđŒāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļāļĢāļīāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 97 āļĢāļ­āļš āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē 2,522 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ  āļ„āļ§āđ‰āļēāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 4 āļĢāļļāđˆāļ™ Super Production 3 āļˆāļēāļāļĢāļ–āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ 18 āļ„āļąāļ™  āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 88 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Overall āļˆāļēāļāļĢāļ–āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 159 āļ„āļąāļ™

āļĢāļēāļĒāļŠāļ·āđˆāļ­āļ™āļąāļāļ‚āļąāļš āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 124

1. āļ™āļēāļĒ āļ“āļąāļāļžāļ‡āļĐāđŒ āļŦāđˆāļ­āļ—āļ­āļ‡āļ„āļģ

2. āļ™āļēāļĒ āļāļĢāļąāļ“āļ‘āđŒ āļĻāļļāļ āļžāļ‡āļĻāđŒ

3. āļ™āļēāļĒ āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ

4. āļ™āļēāļĒ āļ‰āļīāļ™ āđ€āļˆāļĩāđ‰āļĒāļ™ āļŦāļ‡āļĐāđŒ

āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļšāļ—āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļķāļšāļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ„ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Toyota Altis ESport āđāļĨāļ° Toyota Altis ESport Nurburgring Edition āļœāđˆāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ‚āđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ™āļēāļĄ āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ āļēāļ„āļ āļđāļĄāļīāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļ—āļĩāļĄāļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļ—āļĒ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļžāļīāļŠāļīāļ•āļŠāļ™āļēāļĄāļ™āļđāļĢāđŒāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļāļĢāļīāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļžāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Production Car āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļšāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™

“āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ—āļĩāļĄāđ„āļ—āļĒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļˆāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āļĢāļēāļāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡āđ„āļ—āļĒāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡ āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļŦāđ‰āļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡āđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļēāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ­āļĒāļĒāļīāđ‰āļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ„āļ™āđ„āļ—āļĒ āļ”āļąāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļŠāđ‚āļĨāđāļāļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļē  āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚”   āļ™āļēāļĒāļ§āļļāļ’āļīāļāļĢ āđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |