āļŠāđāļāļ âāļāļāļāđāļŦāļĄāđâ Mercedes-Benz S-Class āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĩ 2018 (āļāļĄ Gallery)
Mercedes-Benz S-Class āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĩ 2018 āļĄāļēāļāļąāļ âāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđâ āđāļāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ Modern Luxury āļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļāļāļāļģāļāļķāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļāļĩāļĄāļ·āļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļķāđāļāđāļĢāļēāđāļāļēāļ§āđāļēāļāđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļ°āđāļĢāļāļĩāđāļĒāļąāđāļ§āđāļāļŠāļēāļ§āļ The S-Class āđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§
Mercedes-Benz S-Class āļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāđāļāđāļĄāļāļąāđāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 6 āļŠāļđāļ āđāļĨāļ° 8 āļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ 3 āļāđāļāļ āļāļĩāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļąāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē High-Bloss Black āļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ Saloon āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļ LWB āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V12 āļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļ§āļŦāļĢāļđāļŠāļļāļāļāļĒāđāļēāļ Mercedes-Maybach āļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ The S-Class 2018 āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē MULTIBEAM LED āđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļāđāļ LED āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĨāđ Crystal-Look āļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāļāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļąāļ§āļĢāļāļāļđāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļāļķāđāļāđāļ The S-Class 2018 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 4 āļāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđ āļāļąāđāļāđāļāđ 17 āļāļīāđāļ§ â 20 āļāļīāđāļ§
āđāļ§āđāļāļĢāđāļ§āļąāļ âĶ āļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
āļāđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē âāļŦāļĢāļđāļŠāļļāļâ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāđāļ āļāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļ Display āļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§āđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĨāļāļāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļ Infotainment System āļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļ Touchpad āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ LINGUATRONIC āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ 3 āđāļŦāļĄāļ āļāļ·āļ Classic, Sporty āđāļĨāļ° Progressive
āļāļĨāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļēāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāđāļŦāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļ āđāļāļāļāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ LED āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļķāļ 64 āļŠāļĩ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ BurmesterÂŪ āļāļĩāđāļŠāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļģāđāļāļāđāļāļ High-End 3D Surround Sound System āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļ KEYLESS-GO āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ
āđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĩāļāļāļļāļāļāļāļ The S-Class 2018 āļāđāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ ENERGIZING āļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢ âāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒâ āļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļēāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āđāļāļēāļ°āđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļŠāļĩāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļ ENERGIZING āļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĄāļ Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort āđāļĨāļ° Training āļāļĩāđāļĄāļĩ 3 āđāļŦāļĄāļāļĒāđāļāļĒāđāļāļāļąāļ§
 âāđāļĢāđāļēāđāļâ āļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ âāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°â āļāļēāļ 2 āļŠāđāļāļĨāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
The S-Class āđāļŦāļĄāđ āļāļĨāđāļāļĒāļāļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāđāļ§āļĒ Mercedes-Benz S 450 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 6 āļŠāļđāļ āļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ 367 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 4MATIC āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļļāđāļ Mercedes-Benz S 500 āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 6 āļŠāļđāļāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļ 435 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 520 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ ISG – Integrated Starter Generator āļĄāļēāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢ Turbo Lag āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāļ 250 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāļāļĢāļēāļ§āđ 20 āđāļĢāļāļĄāđāļē
āļĢāļļāđāļāļāđāļāļĄāļē âāđāļĨāđāļāđāļŦāļāđâ āļāļąāļ Mercedes-Benz S 560 4MATIC āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļ V8 Biturbo āļāļąāļāđāļĢāļĩāđāļĒāļ§āđāļĢāļāļāļĩāđ 469 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 700 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ CAMTRONIC āļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļ°āļŠāļąāđāļāļŦāļĒāļļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ 4 āļĨāļđāļāļŠāļđāļāļāļēāļ 8 āļĨāļđāļāļŠāļđāļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļĄāļēāļāļķāļ âāļāļāļāđāļĢāļ āļĢāļļāđāļāļāđāļāļâ āļāļąāļ Mercedes-Benz S 600 āļāļķāđāļāļāļąāļāļŦāļāļąāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļ V12 āļŠāļđāļ āļāļĩāđāļāļāļāļđāļāļĄāđāļēāđāļĒāļāļĢāļĄāļąāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļķāļ 530 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļāļķāļ 830 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāđāļāđāļēāļĒāļąāļāđāļĄāđāļŠāļ°āđāļāļāļāđāļĢāļēāļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļąāļ Mercedes-Maybach S 650 āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļĢāļĩāđāļĒāļ§āđāļĢāļāļāļāđ āļāļąāļāļāļ·āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļ 630 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļāđāļ§āļĄāļāđāļāļāļĩāđ 1000 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļāļāļāļ°āļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāđāļĢāļāļŠāļļāļāđ āļāđāļ§āļĒ Mercedes-AMG āļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļļāđāļ S 63 4MATIC+ āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V8 AMG Bi-Turbo āļāļĩāđāļĨāļāļāļāļēāļāļĨāļāļāļēāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§āļāļąāļāļāļīāļāļąāļ 5.5 āļĨāļīāļāļĢ V8 Bi-Turbo āļŠāđāļ§āļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļąāđāļāļĄāļĩāđāļŦāđāļāļĢāļ°āđāļāļāđāļāđāļĄāđāļŦāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļđāļāļĄāđāļē 612 āļāļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāļāļ°āđāļāļēāđāļĢāļāļŠāļļāļāđ āļāđāļāđāļāļ Mercedes-AMG S 65 āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļ 630 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāļ 1000 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
āļŠāđāļ§āļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļŦāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđ âāļāļļāđāļāļ·āļāļâ āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ Mercedes-Benz āļāļąāđāļāđāļāđāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļĢāļļāđāļ S 350 d 4MATIC āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļļāđāļ S 400 d 4MATIC āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 6 āļŠāļđāļ Two-Stage Turbocharging āđāļĨāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĄāļĨāļģāļāļąāļāļāļĩāđ 286 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 600 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒ 340 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 700 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ CAMTRONIC āļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļŠāļ·āđāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļŠāļđāļ āđāļāļĨāļ·āļāļāļŠāļēāļĢ NANOSLIDEÂŪÂ
āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 9 āļŠāļāļĩāļ (9G-TRONIC) āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ DIRECT SELECT Â āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļ Paddle Shift āļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļŦāđ āļāļ·āļ ECO, Comfort, Sport āđāļĨāļ° Individual āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĒāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ
āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļ AIRMATIC āļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ MAGIC BODY CONTROL āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ ACTIVE Body Control āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļ ROAD SURFACE SCAN āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V8 āļŠāļđāļ āļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļ ROAD SURFACE SCAN āļāļ°āđāļāđāļāļĨāđāļāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 15 āļĄ.āđāļĨāļ°āļāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŦāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 180 āļāļĄ./āļāļĄ.
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ Mercedes-Benz S-Class 2018
āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 84,638.75 Euro āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 3,301,149 āļāļēāļ