āđƒāļŦāļĄāđˆ The New Isuzu MU-X 2017 ( āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļĄāļīāļ§-āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ ) āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āđ€āļ­āļāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš

New Isuzu MU-X 2017  ( āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļĄāļīāļ§-āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ ) āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒ ISUZU āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļˆāļēāļāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļšāļš Urbanology Exterior āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš 3-DIMENSION āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ Super Daylight āđāļšāļš LED āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ Roof Rail, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļšāļš Color Key āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒ Dynamic Black āļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš ARC-Dimension āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡

 

New Isuzu MU-X 2017

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Modern Art DÃĐco Interior āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāđ€āļ‚āđ‰āļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļ Hi – Gloss Black āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš ISUZU Universal Design āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļģāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ—āļļāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļ° āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļˆāļēāļāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”āļ™āļąāđ‰āļ™āļ„āļĢāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļļāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Kenwood āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Built-in Navigator āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Air Mirroring āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļāļąāļš Smart Phone āļœāđˆāļēāļ™ Wifi Dongle āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ Smart Phone, āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™ MP3 āđāļĨāļ° Flashdrive āļŠāđˆāļ§āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđ„āļ›āļāļąāļšāļˆāļ­āļ āļēāļžāļšāļ™āđ€āļžāļ”āļēāļ™āđāļšāļš Built-in āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 10.5 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Surround Sound āļˆāļēāļāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ–āļķāļ‡ 8 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒ Roof Speaker āđāļĨāļ°āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Kenwood, āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš ISUZU Genius Entry āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ” – āļ›āļīāļ” āđāļĨāļ°āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļļāļāļšāļēāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĢāļ–āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļˆāļēāļāļ›āļļāđˆāļĄ Push Start, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āļĨāļēāļĒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• Dual Sport Pattern āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļ„āđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Cruise Control, āļāļĢāļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ āļēāļžāļ§āļĩāļ”āļīāđ‚āļ­āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđāļšāļš 3D Shape Point āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ Color Display MID, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļāļķāđˆāļ‡āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰āļŠāļ™āļīāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ Soft Touch Leather āļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰ 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļšāļš One Action, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļš Automatic Air Cooler āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļ•āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāđāļĒāļāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļĨāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŠāļ­āļ‡ āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļŸāļŸāđ‰āļē 220V āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡ USB āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡

 

āđ€āļ­āļāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš

 

 

ISUZU MU-X āļĄāļēāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Blue Power āđāļĨāļ°āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļšāļĨāđ‡āļ­āļ„ āļ„āļ·āļ­ 1.9 Ddi Blue Power āļ—āļĩāđˆāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,800 – 2,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ  āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Blue Power āļāļąāļšāđ€āļĢāļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĢāļ‡ 177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 380 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800 – 2,800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļ°āļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ VGS Turbo āđāļĨāļ°āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Overdrive āļŠāļ­āļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđƒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 5 āđāļĨāļ° 6 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Rev Tronic  āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ”āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Genius Sport Shift āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Overdrive āļŠāļ­āļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđƒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 5 āđāļĨāļ° 6 āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Isuzu Insight āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļģāļĄāļēāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļœāļĨāļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

 

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ ISUZU MU-X āļĄāļēāļāļąāļšāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Fine – Tuned Performance āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āļ•āļģāđāļ™āđˆāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĒāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļĨāļēāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Semi – Midship āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ”āļļāļĨāļĒāđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ āļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļļāļ”āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨ āļ§āļīāļŠāđ‚āļšāļ™ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ 5-Link Suspension āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ āđāļĨāļ° Stabilizer Bar āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡ ISUZU MU-X āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļąāļš 2 āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļąāļāļ„āļ·āļ­āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āđāļšāļš Part Time 4WD āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļđāļāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļš Terrain Command āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļŠāļđāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ 2WD āđ„āļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ 4WD āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ

 

āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

āđ€āļ­āļāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļš Active Safety āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļŸ Super Daylight āđāļšāļš LED āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ HAS – Hill Start Assis, āļĢāļ°āļšāļšāļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđāļšāļšāļĄāļĩāļ„āļĢāļĩāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš ABS āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ„ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Dual G-Sensor, āļĢāļ°āļšāļš EBD āđāļĨāļ° BA āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ ESC āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ TCS, āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Rear View Camera āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ° Lane Guide

 

āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļšāļš Passive Safety āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ āļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļĨāđ‰āļē High Tensile Strength Steel āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ Side Door Beam āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āđāļāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļĒāļļāļšāļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰, āļŠāļļāļ”āđāļ­āļĢāđŒāđāļšāļ„āļ„āļđāđˆ (Dual SRS Air Bag) āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļš āđāļĨāļ°āļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļšāļš 3 āļˆāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡

 

Specification

āļĢāļļāđˆāļ™Isuzu MU-X 1.9 Ddi Blue PowerIsuzu MU-X 3.0 Ddi Blue Power
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨ 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āđ„āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ„āļ­āļīāļ™āļŠāļąāđˆāļ™ VGS Turbo āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš (āļ‹āļĩāļ‹āļĩ.)1,8982,992
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē / āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)150 / 3,600177 / 3,600
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ / āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)350 / 1,800 – 2,600380 / 1,800 – 2,800
āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡6 A/T & 6M/T
āļĢāļ°āļšāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĢāđ‡āļ„āđāļ­āļ™āļžāļĩāđ€āļ™āļĩāļĒāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡
āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ Part Time 4WD
āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡

  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
 

  • āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ›āļĩāļāļ™āļ 2 āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ āļžāļĢāđ‰ïœ‹āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āđ‚āļŠāđŠāļ„āļ­āļąāļžāđāļāđŠāļŠ
  • 5-Link āļžāļĢāđ‰ïœ‹āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āđ‚āļŠāđŠāļ„āļ­āļąāļžāđāļāđŠāļŠ
āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ

  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
 

  • āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ
  • āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ
āļĨāđ‰āļ­4×4 āļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ (4×2 āļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§)
āļĒāļēāļ‡4×4 āļ‚āļ™āļēāļ” 255/65 R17 (4×2 āļ‚āļ™āļēāļ” 245/70 R16)

āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļŠāļ§āļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļ”āļžāļĢāļīāļ§āļīāđ€āļĨāļˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ The New Isuzu MU-X

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļˆāļąāļ”āļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Bangkok International Auto Salon 2017

āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ āļāļ­āļĨāđŒāļŸāļ­āđ€āļĄāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ “ Isuzu Thailand Master 2017 ” āļŠāļ™āļēāļĄ 2 āļ“ āļŠāļ™āļēāļĄāļ­āļąāļĨāđ„āļžāļ™āđŒāļāļ­āļĨāđŒāļŸāļĢāļĩāļŠāļ­āļĢāđŒāļ— āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ