āđāļŦāļĄāđ The New Isuzu MU-X 2017 ( āļāļĩāļāļđāļāļļ āļĄāļīāļ§-āđāļāđāļāļāđ ) āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ
New Isuzu MU-X 2017 Â ( āļāļĩāļāļđāļāļļ āļĄāļīāļ§-āđāļāđāļāļāđ ) āļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ ISUZU āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđ āļāļļāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļ Urbanology Exterior āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ 3-DIMENSION āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ Super Daylight āđāļāļ LED āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĒāļļāđāļĢāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļ Roof Rail, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāđāļāļ Color Key āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđ Dynamic Black āļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ ARC-Dimension āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļ
New Isuzu MU-X 2017
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļĨāđ Modern Art DÃĐco Interior āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāđāļāļāļŠāļĩāđāļāđāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļ Hi â Gloss Black āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ ISUZU Universal Design āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ āđāļāļĒāļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļ° āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŠāļļāļāļāļąāđāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ Kenwood āļāļĢāđāļāļĄ Built-in Navigator āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§āđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ Air Mirroring āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļąāļ Smart Phone āļāđāļēāļ Wifi Dongle āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļ Smart Phone, āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļ MP3 āđāļĨāļ° Flashdrive āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļāļ āļēāļāļāļāđāļāļāļēāļāđāļāļ Built-in āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 10.5 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Surround Sound āļāļēāļāļĨāļģāđāļāļāļāļķāļ 8 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļ§āļĒ Roof Speaker āđāļĨāļ°āļĨāļģāđāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ Kenwood, āļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ ISUZU Genius Entry āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļ â āļāļīāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļļāļāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļļāđāļĄ Push Start, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļĨāļēāļĒāļŠāļāļāļĢāđāļ Dual Sport Pattern āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Cruise Control, āļāļĢāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļķāļāļ āļēāļāļ§āļĩāļāļīāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļ 3D Shape Point āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Color Display MID, āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļķāđāļāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļāļīāļāļāļīāđāļĻāļĐ Soft Touch Leather āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāđāļāđ 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āđāļāļ One Action, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļ Automatic Air Cooler āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļąāđāļ 3 āļāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļĒāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĢāļāļĨāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļ āļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļē 220V āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļ USB āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
āđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļ°āđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ
ISUZU MU-X āļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ Blue Power āđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2 āļāļĨāđāļāļ āļāļ·āļ 1.9 Ddi Blue Power āļāļĩāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 1,800 – 2,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ  āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi Blue Power āļāļąāļāđāļĢāļĩāđāļĒāļ§āđāļĢāļ 177 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 380 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,800 – 2,800 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļāļĒāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ VGS Turbo āđāļĨāļ°āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Overdrive āļŠāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 5 āđāļĨāļ° 6 āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Rev Tronic  āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Genius Sport Shift āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Overdrive āļŠāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 5 āđāļĨāļ° 6 āđāļāđāļāļāļąāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ Isuzu Insight āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļĄāļēāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļāļĨāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāđāļāđāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļāļ ISUZU MU-X āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļ Fine â Tuned Performance āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ§āļēāļāļāļģāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĒāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļĨāļēāļŦāļāđāļēāđāļāļ Semi â Midship āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļļāļĨāļĒāđ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļīāļĨ āļ§āļīāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļŠāđāļāļĨāđ 5-Link Suspension āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļ āđāļĨāļ° Stabilizer Bar āđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļĄāļēāđāļŦāđāļāļąāđāļ 4 āļĨāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļ ISUZU MU-X āļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļ 2 āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ·āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāđāļāļ Part Time 4WD āļāļķāđāļāļāļđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļķāđāļāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļ Terrain Command āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāļŠāļđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2WD āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 4WD āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ
āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ
āđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ Active Safety āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļ Super Daylight āđāļāļ LED āļāļĩāđāļĄāļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HAS â Hill Start Assis, āļĢāļ°āļāļāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļāļĄāļĩāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāļąāđāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ ABS āļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Dual G-Sensor, āļĢāļ°āļāļ EBD āđāļĨāļ° BA āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ ESC āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ TCS, āļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Rear View Camera āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāđāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ° Lane Guide
āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļ Passive Safety āļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ āļāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāđāļē High Tensile Strength Steel āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ Side Door Beam āļāļĨāļāļāļāļāđāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļĒāļļāļāļāļąāļ§āđāļāđ, āļāļļāļāđāļāļĢāđāđāļāļāļāļđāđ (Dual SRS Air Bag) āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļāļ 3 āļāļļāļ āļāļąāđāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ
Specification
āļĢāļļāđāļ | Isuzu MU-X 1.9 Ddi Blue Power | Isuzu MU-X 3.0 Ddi Blue Power |
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | āļāļĩāđāļāļĨāļāļāļĄāļĄāļāļāđāļĢāļĨ 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āđāļāđāļĢāđāļāļāļīāļāļāļąāđāļ VGS Turbo āļāļīāļāđāļāļāļĢāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ | |
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ (āļāļĩāļāļĩ.) | 1,898 | 2,992 |
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āđāļĢāļāļĄāđāļē / āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ) | 150 / 3,600 | 177 / 3,600 |
āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ / āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ) | 350 / 1,800 â 2,600 | 380 / 1,800 â 2,800 |
āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ | 6 A/T & 6M/T | |
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ | āđāļĢāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāđāļ§āļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāđāļĢāļ | |
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ | 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ Part Time 4WD | |
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ
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āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ
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āļĨāđāļ | 4×4 āļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ (4×2 āļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§) | |
āļĒāļēāļ | 4×4 āļāļāļēāļ 255/65 R17 (4×2 āļāļāļēāļ 245/70 R16) |