āđāļŦāļĄāđ Nissan Sylphy 1.6 DIG Turbo ( āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļĨāļāļĩāđ 1.6 āļāļĩāđāļāļāļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļ ) āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļ āļĢāļēāļāļē āđāļāļĩāļĒāļ 9 āđāļŠāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļ
Nissan Sylphy 1.6 DIG Turbo ( āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļĨāļāļĩāđ 1.6 āļāļĩāđāļāļāļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļ ) āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļĨāļāļāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļ āļĢāļēāļāļē āđāļāļĩāļĒāļ 9 āđāļŠāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļ
āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđāļāđāļŦāļĨāļē āļŠāđāļāļĨāđ Turbo
Nissan Sylphy 1.6 DIG Turbo ( āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļĨāļāļĩāđ 1.6 āļāļĩāđāļāļāļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļ ) āļĄāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđ āđāļāđāļ āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĢāļĄāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ Projector Xenon āđāļĨāļ°āđāļāļŦāļĢāļĩāđ LED āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāļŦāļāđāļē Headlight Washer
āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāđāļ Nissan Sylphy 1.6 DIG Turbo ( āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļĨāļāļĩāđ 1.6 āļāļĩāđāļāļāļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļ )Â āđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļ āđāļāļāļĨāđāļēāļŦāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ LED āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ Side Molding āļāļĩāđāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļŦāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĢāđāļēāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ DIG Turbo āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļĒāļĢāļ
āļāļēāļāļāđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāđāļāļīāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāđāļ, āđāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļēāļĢāļāļđāļāļĢāļĄāļāļ·āđāļāļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē Sun Roof āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļĢāļāļ°āļāđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļēāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Cruise Control āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļīāļĢāļĒāļ° Nissan Connect
āļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ 1.6 Turbo
Nissan Sylphy 1.6 DIG Turbo ( āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļĨāļāļĩāđ 1.6 āļāļĩāđāļāļāļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļ ) āļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļīāļāļąāļ 1.6 āļĨāļīāļāļĢ 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļ Direct Injection, āļĢāļ°āļāļāļ§āļēāļĨāđāļ§āđāļāļĢāļāļąāļāļāļđāđ Twin C-VTC (Twin Continuously Variable-valve Timing Control System) āđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 5,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāļ Flat Torque 240 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāđāļāđāļāđ 2,400 â 5,200 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ
āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļīāļ§āļāļēāđāļ (Nano-Finish Coat) āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļ, āļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļēāļĨāđāļ§āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļĨāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄ (Sodium Filled Valve) āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāļģāđāļāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĨāļđāļāļŠāļđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļŦāļĨāđāļāđāļĒāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ (Piston with Cooling Channel) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļāļāļĨāļđāļāļŠāļđāļ āļĨāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ Xtronic CVT āļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļāļ (Manual Mode āđāļāļ 6 āļŠāļāļĩāļ) āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļĢāđāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļĢāļāļāļģāđāļāđāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļÂ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§
āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ VDC (Vehicle Dynamic Control), āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ TCS (Traction Control System) āļāļķāđāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS, āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBD āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ BA
āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļāđ āļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļĩāļ§āļīāļ Nissan Safety Shield Philosophy āđāļāđāļ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āđāļāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (Side Airbags) āđāļĨāļ°āļĄāđāļēāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (Curtain Airbags), āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĨāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļĒāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđÂ
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ Nissan Sylphy 1.6 DIG Turbo ( āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļĨāļāļĩāđ 1.6 āļāļĩāđāļāļāļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļ ) āļĢāļēāļāļē 999,000 āļāļēāļ