āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 10 āļ„āļ§āđ‰āļēāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ ASEAN NCAP āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

All-new Honda Accord

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 10 āļ„āļ§āđ‰āļēāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ ASEAN NCAP āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĄāļšāļīāļĨ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 10 āđ„āļ”āđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļŠāļ™āļ‚āļ­āļ‡ ASEAN NCAP āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ”āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰ (New Car Assessment Program for Southeast Asia) āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ–āļ™āļ™āļ—āļļāļāļ„āļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 10 āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ 2562 āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļīāļ™āđ‚āļ”āļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒ āđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2562 āļŸāļīāļĨāļīāļ›āļ›āļīāļ™āļŠāđŒ āđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™ 2562 āļŠāļīāļ‡āļ„āđ‚āļ›āļĢāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄ āđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ 2562 āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 5 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒ  āļĒāļ­āļ”āļˆāļ­āļ‡āļāļ§āđˆāļē 6,300 āļ„āļąāļ™ (āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āļ“ āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ 2562)

All-new Honda Accord

āđ‚āļ”āļĒ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 10 āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ 91.79 āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļˆāļēāļāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄ 100 āļ„āļ°āđāļ™āļ™ āļˆāļēāļāđ€āļāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļŠāļ™āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļāļēāļĢāļŠāļ™āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āđƒāļŦāļāđˆ (Adult Occupant Protection: AOP) āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 49.07 āļ„āļ°āđāļ™āļ™ āļāļēāļĢāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ”āđ‡āļ (Child Occupant Protection: COP) 23.28 āļ„āļ°āđāļ™āļ™  āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ (Safety Assist Technologies: SATs) 19.44 āļ„āļ°āđāļ™āļ™

All-new Honda Accord

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 10 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļ™āļŠāđŒāļ‹āļīāđˆāļ‡ (Honda SENSING) āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļ”āļēāļĢāđŒāļāļąāļšāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āļēāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļĢāļ– (Lane Keeping Assist System: LKAS)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļĢāļ– (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Auto High-Beam: AHB)

āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļēāļ—āļī āļĢāļ°āļšāļšāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ (Multi-View Camera System: MVCS) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒ (Cross Traffic Monitor: CTM) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ (Honda Smart Parking Assist System) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

All-new Honda Accord

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 10 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ ACE (Advanced Compatibility Engineering) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļšāļš G-CON (G-Force Control) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄ 6 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ (Vehicle Stability Assist: VSA) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™Â  āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (Hill Start Assist: HSA) āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ‚āļ“āļ°āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ (Emergency Stop Signal: ESS) āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 3 āļĢāļ°āļ”āļąāļš (Multi-angle Rearview Camera) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (Electric Parking Brake) āļĢāļ°āļšāļš Auto Brake Hold āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ (Honda LaneWatch) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ ASEAN NCAP āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§āđāļĨāđ‰āļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 10 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āđ‚āļ”āļĒāļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ

 

āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āđ€āļˆāļ•āļ™āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļļāļāļ„āļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ : āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

 

āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļŠāļ™āļ‚āļ­āļ‡ ASEAN NCAP:

āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩāļœāļĨāļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļš
āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ”2019āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§
āļ‹āļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ2017āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§
āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„2016āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§**
āļšāļĢāļīāđ‚āļ­āđ‰ āļ­āđ€āļĄāļ‹2016āļĢāļ°āļ”āļąāļš 4 āļ”āļēāļ§
āļšāļĢāļīāđ‚āļ­āđ‰2016āļĢāļ°āļ”āļąāļš 4 āļ”āļēāļ§
āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ2015āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§*
āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ2015āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§**
āđāļˆāđŠāļ‹2014āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§*
āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰2014āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§*
āļ‹āļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ2013āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§*
āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„2013āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§*
āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰2012āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§*

 

* āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ (Vehicle Stability Assist: VSA) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē (Seatbelt Reminder: SBR) āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļš 4 āļ”āļēāļ§

** āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2016) āđāļĨāļ°āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2015) āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē (Seatbelt Reminder: SBR) āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļš 4 āļ”āļēāļ§


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |