āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : All-New HONDA HR-V ( āļ­āļ­āļĨ āļ™āļīāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠ āļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ )āļ„āļĨāļ·āđˆāļ™āļĨāļđāļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒ Crossover āđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđāļšāļšāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ•āļąāļ§āļĨāļļāļĒāđāļšāļš SUV āđƒāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 890,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĢāļ°āđāļŠāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļœāļđāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄ āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļˆāļ­āļ‡āđāļšāļšāļ—āđˆāļ§āļĄāļ—āđ‰āļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ All-New HONDA HR-V ” āļ­āļ­āļĨ āļ™āļīāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠ āļ­āļēāļĢāđŒ āļ§āļĩ ” āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļĨāļīāļāļŠāļ§āļ™āļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ”āļīāđˆāļ‡āļĨāļ‡āļ–āļķāļ‡ 35% āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļ­āļāļĄāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āļˆāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 7,000 āļ„āļąāļ™ āđāļ–āļĄāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš Online āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ“ āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļēāļˆāļķāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļĩāļšāļ™āļģāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĄāļēāđāļˆāđ‰āļ‡āđāļ–āļĨāļ‡āđ„āļ‚āđāļāđˆāļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļŠāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ”āđˆāļ§āļ™

 

Seductive Crossover āļĢāļ§āļĄāļ—āļļāļāļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩ…āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ

All-New HONDA HR-V “āļ­āļ­āļĨ āļ™āļīāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠ āļ­āļēāļĢāđŒ āļ§āļĩ” āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļĄāđ€āļ­āļēāļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĄāļēāļĢāļ§āļĄāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļ„āļąāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ™āļąāđˆāļ™āļ„āļ·āļ­ HR-V āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ€āļĢāļĩāļĒāļāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļ™āļĩāđ‰āļ§āđˆāļē “Seductive Crossover” āđ‚āļ”āļĒāļžāļąāļ’āļ™āļēāļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­ āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ (SUV) āđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļĄāļīāļ™āļīāđāļ§āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļšāļąāļ‡āđ€āļāļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™ “āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ”

 

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āđ† āļāđ‡āļĄāļąāļāļˆāļ°āđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļ§āļāļ•āļąāļ§ H āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđāļ•āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āļēāļ™āļēāļˆāļīāļ•āļ•āļąāļ‡āđƒāļ„āļĢāļŠāļ­āļšāđāļšāļšāđ„āļŦāļ™āļāđ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļšāļšāļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™Â All-New HONDA HR-V“āļ­āļ­āļĨ āļ™āļīāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠ āļ­āļēāļĢāđŒ āļ§āļĩ” āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Dynamic Cross Solid” āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšÂ āļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļāļąāļšāļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Solid Wing Face āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļšāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļē (Panoramic Sunroof) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđāļšāļš One-Touch āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļšāļš LED āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āđāļšāļš Tube āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ EL āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™ TOP āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāđƒāļŠāđ‰āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰

 

āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļœāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļ­āļšāļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ‡āļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĄāļēāļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļˆāļķāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĢāļĩāļĒāļ§āļĨāļĄāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ›āļāļ•āļī āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āđāļĢāļ‡āļ›āļ°āļ—āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļĄ āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āļœāļĄāļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļšāļĢāļĢāļˆāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļœāļŠāļĄāļāļąāļšāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļĄāļēāļāđ† āļˆāļĢāļīāļ‡āđ† āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ­āđˆāļ­āļ™āļŠāđ‰āļ­āļĒ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™ HR-V āđāļĨāđ‰āļ§ āļ—āļļāļāđ† āļ­āļ™āļđāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļŦāđ‰āđ„āļŦāļĨāļœāđˆāļēāļ™āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ›āļīāļ”āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ–āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļāļēāļĻāļœāđˆāļēāļ™āļ­āļ­āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§

 

Expansive Cockpit āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡…āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

 āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš “Exciting H Design” āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļĄāļēāļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļāļąāļšÂ āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Expansive Cockpit” āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āđ‚āļĨāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āđāļšāļš 2 āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Smart Cross Package” āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āļāļąāļšāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļ­āļāļĄāļēāļ”āļđāđāļĨāđ‰āļ§āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ„āļļāļĄāđ‚āļ—āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļœāļĄāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļĢāđ‰āļēāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ 3 āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒāđ† āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‹āđˆāļ­āļ™āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļšāļš Advanced Touch āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Siri Eyes Free Mode āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ HondaLink Application āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ āļēāļžāđāļĨāļ°āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļœāđˆāļēāļ™ HDMI āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°

 

āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨ

āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āđāļšāļš 2 āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ„āļ”āđ‰āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāđ† āđāļ–āļĄāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (Electric Parking Brake) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ”āļķāļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ„āļĨāļēāļĒāđ€āļšāļĢāļāđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ (āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ„āļĨāļēāļĒāđ€āļšāļĢāļāđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Auto Brake Hold (Automatic Brake Hold) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ§āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāđ€āļšāļĢāļāļ„āđ‰āļēāļ‡āđ„āļ§āđ‰ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļ”āļ›āļļāđˆāļĄāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ—āļģāļāļēāļĢāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āđ€āļšāļĢāļāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāđ€āļšāļĢāļāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ„āļĨāļēāļĒāđ€āļšāļĢāļāđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ (āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ„āļĨāļēāļĒāđ€āļšāļĢāļāđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļœāđˆāļ­āļ™āļ„āļĨāļēāļĒāļˆāļēāļāļ­āļēāļāļēāļĢāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāđ€āļšāļĢāļāļ„āđ‰āļēāļ‡āđ„āļ§āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļ™āļēāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđƒāļ™āļŠāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļ•āļīāļ”āļ‚āļąāļ”

 

āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ SUV āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļĄāļ­āļšāļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆ All-new HONDA HR-V āđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļšāļąāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļĄāļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļĨāļēāļ”āļĨāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļĄāļĩāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™ āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 3 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš Utility Mode : āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļ”āđ‰āļēāļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™, Tall Mode : āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĢāļ‡āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ° Long Mode : āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļ™āđāļ™āļ§āļĒāļēāļ§āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 565 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ HR-V āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ, āļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡/āđāļĨāļ°āļ‰āļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļĢāļĄāļ›āļđāļžāļ·āđ‰āļ™, āļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ•āļĢāļ‡āđāļœāđˆāļ™āļ›āļīāļ”āđƒāļ•āđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™, āļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‰āļ™āļ§āļ™āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ•āļēāļĄāļˆāļļāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļ™āļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļĨāļ°Â āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđāļĢāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļāļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļ•āđˆāļˆāļ°āļ‚āļ­āļ•āļīāļŠāļąāļāļ™āļīāļ” āļ„āļ·āļ­ āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļāđ‡āļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļāļąāļšāļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļžāļ·āđ‰āļ™āļ–āļ™āļ™ āđ€āļĨāđ‡āļ”āļĨāļ­āļ”āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļ­āļĒāļđāđˆāļšāđ‰āļēāļ‡

EARTH DREAMS TECHNOLOGY āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡..āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT

All-New HONDA HR-V “āļ­āļ­āļĨ āļ™āļīāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠ āļ­āļēāļĢāđŒ āļ§āļĩ” āļžāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ SOHC i-VTEC 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ 141 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 172 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,300 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ­āļīāļĢāđŒāļ˜āļ”āļĢāļĩāļĄ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ E85 āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš CVT āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡ āđ€āļĢāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āļ­āļ™āļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš G-Design Shift āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļĨāļīāđ‰āļ™āļ›āļĩāļāļœāļĩāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ—āļĩāđˆāļāļ”āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļĢāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļąāđŠāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļžāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļœāļ™āļ§āļāļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŠāļ™āļīāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš CVT āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļš 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Eco Assist āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Eco Coaching āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ›āļļāđˆāļĄ Econ Mode āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĢāļ– āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

 

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ™āļĩāđ‰āļœāļĄāļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āđˆāļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļāđ† āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĄāļąāļāļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļ™āļ–āļēāļĄāļ§āđˆāļēāļ—āļģāđ„āļĄāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ‚āļēāļĒāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļšāļ­āļāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ– SUV āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļĄāļąāļāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨāđ† āđ„āļ›āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļ™āđāļšāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ™āļĩāđ‰āļˆāļķāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđ„āļ”āđ‰āļ”āļąāđˆāļ‡āđƒāļˆ āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļ‹āļ‡ āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ‚āļēāļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđ† āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļ™āļĢāđŒ CVT āđƒāļŦāļĄāđˆ āļœāļĄāļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļ‰āļĨāļēāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļēāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĒāļīāđˆāļ‡āļžāļ­āļĢāļąāļšāđ‚āļŦāļĄāļ”āļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ Paddle Shift āđāļĨāđ‰āļ§ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāļ­āļāļ§āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļšāļąāļ‡āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āļ§āđˆāļē āļˆāļ°āļĨāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļāđˆāļ­āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ‡āļŠāļēāļĄāļĢāļ–āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ”āļąāđˆāļ‡āđƒāļˆāļŠāļąāđˆāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‰āļąāļšāđ„āļ§ āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļēāļ§āđ† 15 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ E20 āđāļ•āđˆāļ–āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ E85 āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļĄāļēāļāđ† āļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļēāļ§āđ† 10.8 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ (āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ 100 āļāļĄ. āđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 9.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™ 210 āļšāļēāļ— āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ 1 āļāļĄ. āđ€āļĢāļēāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ‡āļīāļ™ 2.1 āļšāļēāļ—) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļ°āđ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļĄāļēāļāđ† āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđƒāļ™āļĢāļ– SUV āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ† āļāļąāļ™

 

Smart & Active āļŦāļ™āļķāļš..āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ‡āđˆāļēāļĒ

āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡All-New HONDA HR-V “āļ­āļ­āļĨ āļ™āļīāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠ āļ­āļēāļĢāđŒ āļ§āļĩ” āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāļ­āļāļ§āđˆāļēāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļŠāļ‹āļĩāļŠāđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļˆāļēāļāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ “Smart & Active” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļ§āļāļāļąāļšāļĄāļĩāļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ•āđˆāļģāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđāļĄāđ‡āļ„āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™āļŠāļ•āļĢāļąāļ— āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ—āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļšāļĩāļĄ H-Shape āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđ‡āļ­āļ„āļ­āļąāļžāđāļšāļš Amplitude Reactive Dampers āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāđ‡āļ­āļ„āļ­āļąāļž 2 āļĢāļ°āļšāļš āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĨāļđāļāļŠāļđāļšāļŠāđ‡āļ­āļ„āļ­āļąāļžāđāļĒāļāļāļąāļ™ 2 āļ•āļąāļ§ āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āļĢāļ­āļ‡ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒāļˆāļēāļāļ–āļ™āļ™āđƒāļ™āļŠāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđāļšāļšāļ›āļāļ•āļī āļĨāļđāļāļŠāļđāļšāļ•āļąāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāđ‡āļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļ āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļŦāļĢāļ·āļ­āļāļĢāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļŠāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļˆāļēāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ°āļĄāļēāļāđ† āļĨāļđāļāļŠāļđāļšāļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģāļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡

 

āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļŠāļđāļ‡ āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ°āļŦāļ™āļąāļāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļē āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļĢāđ‡āļ„āđāļ­āļ™āļ”āđŒāļžāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (ESP) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļ‡āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 5.3 āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļœāļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĢāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļŠāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļžāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ›āļāļ•āļīāđāļĨāđ‰āļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āđ„āļŦāļ™ āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļĄāļēāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļĨāļ”āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āđāļ•āđˆāđƒāļ™ HR-V āļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ•āđˆāļģāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ‡āđˆāļēāļĒ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļžāļ­āļ”āļīāļšāļžāļ­āļ”āļĩ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļĄāļēāļāđ† āđāļĄāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āđāļ•āđˆāļ­āļēāļāļēāļĢāđ‚āļ„āļĨāļ‡āđ€āļ„āļĨāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āļ­āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļˆāļēāļāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš

 

All-new HONDA HR-V “āļ­āļ­āļĨ āļ™āļīāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠ āļ­āļēāļĢāđŒ āļ§āļĩ” āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§āļĢāļļāđˆāļ™ EL (āļ•āļąāļ§ TOP ) 1,045,000 āļšāļēāļ— āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļĄāļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļžāļĨāļīāļāļ§āļ‡āļāļēāļĢ Mini SUV āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļš āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļ­āļ”āļīāļšāļžāļ­āļ”āļĩāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āđāļĨāļ°āđ„āļāļĨ āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ‡āđˆāļēāļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āđāļ•āđˆāļˆāļ°āļ‚āļ­āļ•āļīāļŠāļąāļāļ™āļīāļ” āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāđ€āļāđ‡āļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđ† āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļēāļšāļ§āļāļĨāļšāļ„āļđāļ“āļŦāļēāļĢāļāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļāđ‡āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļē…āļ­āđˆāļ°āđ€āļ„

 

āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ

āļĢāļēāļ„āļē honda hrv āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒāļ§āļĩ S AT āļĢāļēāļ„āļē 890,000.  āļšāļēāļ—
āļĢāļēāļ„āļē honda hrv āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒāļ§āļĩ  E AT āļĢāļēāļ„āļē 975,000.  āļšāļēāļ—
āļĢāļēāļ„āļē honda hrv āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒāļ§āļĩ  EL AT āļĢāļēāļ„āļē 1,045,000.  āļšāļēāļ—