รีวิว : PROTON ( โปรตอน ) รุ่น Savvy Highline AMT ตอนที่ 1 Overview
การที่จะหารถที่ประหยัดน้ำมันในยุคเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ทั่วทั้งโลกแบบนี้ แน่นอนต้องเป็นรถยนต์ไซด์เล็ก เครื่องเล็กๆ ตัวเล็กๆ แต่คุณภาพไม่เล็ก PROTON ( โปรตอน ) รุ่น Savvy Highline AMT
การทดสอบ ทดลองขับ รีวิวรถยนต์ใหม่ นำเสนอทุกแง่มุมทั้งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล เบนซิน ภายในรถยนต์ ช่วงล่าง ตอบปัญหาของรถยนต์ พร้อมราคารถยนต์ และโปรโมชั่นราคาถูก
การที่จะหารถที่ประหยัดน้ำมันในยุคเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ทั่วทั้งโลกแบบนี้ แน่นอนต้องเป็นรถยนต์ไซด์เล็ก เครื่องเล็กๆ ตัวเล็กๆ แต่คุณภาพไม่เล็ก PROTON ( โปรตอน ) รุ่น Savvy Highline AMT
เรียนรู้ความเร้าใจของเครื่องยนต์ไปแล้ว เรื่องระบบช่วงล่างผมไม่ห่วงเจ้า MAZDA 2 Sedan คันนี้แน่ เพราะคนที่จะเลือกซื้อรถจากค่ายนี้ ต้องชอบความเป็นสปอร์ตของช่วงล่างอยู่แล้ว แล้วเค้าก็ทำให้เราไม่ผิดหวัง ทั้งในทางตรงหรือมีการเปลี่ยนเลนไปมาบนทางด่วน แม้ความเร็วจะอยู่ที่ 160 กม.ชม. ผมก็สามารถทำได้อย่างมั่นใจ
เครื่องยนต์สตาร์ทได้โดยง่าย โดยเก็บกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Keyless Entry) ซึ่งมีปุ่มเปิดห้องเก็บสัมภาระท้ายไว้กับตัว แล้วก็บิดสวิทซ์ข้างขวาของคอพวงลัย เครื่องยนต์ก็ติด ออกเดินทางกับเครื่องยนต์รหัส MZR เบนซิน 4 สูบ 1,500 ซีซี 16 วาล์ว พร้อมวาล์วแปรผัน S-VT และระบบไอดีแปรผัน TSVC มีกำลังสูงสุด 103 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 13.7 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบต่อนาที
ก้าวเท้าเข้ามาเก็บเกี่ยวความรู้สึกของภายใน กันก่อนที่จะไปลองขับกัน การออกแบบเน้นที่ความสปอร์ตเต็มที่คุมสีแบบทูโทนโดยใช้สีดำสลับกับครีม ถ้าเริ่มมองจากคอนโซลหน้าจะเห็นได้เลยว่าออกแบบตามตัวรถภายนอก คือมองแล้วอวบอ้วน โค้งมน แต่จะใส่ความสปอร์ตเข้าไปอีกโดยใช้ช่องแอร์ทรงกลม แต่ที่สะท้อนในจุดความเป็นสปอร์ตได้มากที่สุดคงเป็นส่วนของเรือนไมล์
ผ่านพ้นวิกฤติฝันร้ายของเมืองไทยไปแล้ว ต่อไปคงต้องจับมือกันก้าวไปข้างหน้า เพื่อร่วมกันพัฒนาประเทศกันต่อไป มาเข้าเรื่องของเราดีกว่า หลังจากที่ MAZDA2 5 ประตู ออกมาให้ยลโฉมกันได้ไม่นาน มาสด้า ประเทศไทย ก็เพิ่มกระแสของ MAZDA 2 เพิ่มขึ้นไปอีก โดยส่ง MAZDA2 Sedan เข้ามาอีกหนึ่งทางเลือกให้ผู้บริโภค ได้เลือกตาม Life Style ของลูกค้า ไม่ทิ้งความปราดเปรียวสไตล์ Zoom Zoom ในความคิดของผมรถจากค่าย MAZDA เป็นรถที่มีองค์ประกอบมอง…
ถ้าเราจะหาซื้อในรถรูปแบบอเนกประสงค์ MPV 7 ที่นั่งพร้อมออฟชั่นครบครัน ที่ราคาไม่เกินหนึ่งล้านบาทในท้องตลาดก็คงหายากอยู่ เท่าที่ผมเห็นโดดเด่นออกมาก็น่าจะเป็น PROTON Exora ( โปรตอน เอ็กซ์โซร่า )
ปีนี้ไม่อยากเปียกซักเท่าไร แต่ก็ยังอยากเล่นน้ำอยู่ เอาแบบไปกับเพื่อนเยอะๆ แอบเอาปืนฉีดน้ำฉีดสาว…สาวก็น่าสนุกดี ผมเลยคิดถึง New Honda Freed ( ฮอนด้า ฟรีด ) ขึ้นมาทันที เพราะรถคันนี้น่าจะตอบโจทย์ผมได้
ในที่สุด ECO CAR ก็มาให้เราชาวไทยได้สัมผัสกันซักที หลังจากมีข่าวมายาวนาน ว่าค่ายนั้น ค่ายนี้จะนำเข้ามา แต่ในที่สุด บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด นำ New NISSAN March ( นิสสัน มาร์ช ) ที่มีฐานผลิตอยู่ที่เมืองไทย เปิดตัวออกมาก่อนใคร
New Toyota Corolla Altis CNG ในความรู้สึกผมกลายมาเป็นรถอีกรุ่นที่สนองความต้องการได้หลายรูปแบบ เพราะทาง TOYOTA นำเสนอออกมาหลายรูปแบบไม่ว่าจะเป็น Limo ที่นำมาทำแท็กซี่ TRD Sportivo ที่นำเสนอในรูปแบบสปอร์ต
เดินทางไปร่วมการทดสอบ MUV ตัวใหม่ล่าสุดของค่าย ภายใต้ชื่อรุ่นว่า Honda Freed ( ฮอนด้า ฟรีด ) ซึ่งเป็นรถที่ออกมาภายใต้คอนเซ็ปดีไซน์สะดุดตา รูปลักษณ์ภายนอก และห้องโดยสารที่โดดเด่น
เปิดตัวเก๋งเล็กไซซ์กะทัดรัดหน้าตาน่ารัก Nissan Cube ( นิสสัน คิวบ์ ) ด้วยรูปลักษณ์โดดเด่นไม่ซ้ำใคร ดีไซน์ทรงกล่อง 5 ประตู สะดวกสบายด้วยอุปกรณ์ใช้สอยครบครัน ขุมพลังเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ระบบเกียร์ CVT
หลังจากที่ New NISSAN Tiida & Tiida Latio เปิดตัวไปได้ไม่กี่อาทิตย์ นิสสันก็จัดการทดสอบรถยนต์ นิสสัน ทีด้า และ ทีด้า ลาติโอ โดยใช้เส้นทาง กรุงเทพ – เขาใหญ่
Copyright © 2024. iamcar.net All rights reserved.