ทำไงดี ดับเครื่อง, ใส่เกียร์ P แต่ดึงกุญแจไม่ออก
กุญแจติด อย่าตกใจ … แก้ปัญหาเบื้องต้นง่ายๆ ทำเองได้ ก่อนส่งหมอ
เทคนิคการขับขี่รถยนต์
รถวิ่ง แอร์เย็น รถจอด แอร์ไม่เย็น เกิดจากอะไร
ว่ากันด้วยเรื่องของอาการแอร์ในรถไม่เย็นเวลารถจอด หรือรถติดๆ แต่พอขับไปในตอนที่มีความเร็วหรือมีแรงลมประทะจะมีความเย็นของลมแอร์เพิ่มขึ้นมา อันนี้มักจะเกิดได้จาก สาเหตุหลักๆด้วยกันคือ
ไม่เปิด ไฟหน้า ผิดที่ Daytime Running Light หรือผิดที่ใคร
ขับรถตามหลังคันข้างหน้ายามค่ำคืน แล้วชวนให้สงสัยว่า ทำไมเค้าไม่เปิด ไฟท้าย แล้วอย่างนี้เค้าจะมองทางข้างหน้าเห็นเหรอ เค้าไม่กลัวอันตรายเหรอ ความสงสัยเหล่านี้ล้วนแล้วมี
ต่ออายุใบขับขี่ ทุกรูปแบบ ต้องมี ใบรับรองแพทย์ เริ่มกุมภาพันธ์ปีหน้า
ตามที่เกิดกระแสดราม่าเกี่ยวกับการใช้รถใช้ถนน รวมไปถึงเป็นการปรับปรุง และพัฒนาการออกใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ ของกรมขนส่งทางบก เพื่อให้เข้ากับภาวะในปัจจุบัน ทั้งนี้
ยางแบน จะเปลี่ยนยาง เเต่แม่แรงในรถใช้ยังไงแล้วขึ้นแม่แรงตรงไหน
ยางแตก หรือ ยางแบน เป็นเรื่องที่ทุกคนสามารถจะเจอกันได้เป็นปกติ ซึ่งในกรณีนี้การ “เปลี่ยนยางเอง” ก็จะเกิดขึ้น
ฟิล์มกรองแสงรถยนต์ มีกี่ประเภท แต่ละเบอร์แตกต่างกันอย่างไร
การที่จะติดฟิล์มกรองแสงรถยนต์ บางคน บางคัน อาจจะไม่ใส่ใจอะไรมากมายนัก โดยเฉพาะการออกรถยนต์ใหม่ป้ายแดง ที่มักจะได้ฟิล์มเป็นของแถมมา แต่ถ้าหากจะไปติดฟิล์มเองทั้งที ก็น่าจะเลือกฟิล์มรถยนต์ที่เหมาะสมกับราคาและคุณภาพดีกว่า
ช่วงล่าง ถุงลม คืออะไร มีกี่แบบ แล้วใครกันล่ะที่เหมาะจะใช้
ช่วงล่างแบบ ถุงลม ซึ่งแน่นอนว่าตามความเข้าใจแบบกลมๆ ของคนส่วนมากจะเข้าใจดีว่าช่วงล่างแบบถุงลม หรือ Air Suspension จะมีอยู่ในรถแพงๆ รถบัส อะไรพวกนี้ ว่าแต่ว่าทำไมบางคนถึงไขว่คว้า
ระบบ ADAS ใน MG คืออะไร
ADAS ซึ่งก็คือระบบ Advanced Driver – Assistance System เป็นระบบที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยมากขึ้นกว่าไม่มีระบบดังที่ว่านี้ และจะเห็นได้ว่า รถยนต์
e-POWER แห่งค่าย Nissan คืออะไร … งั้นตามมาเข้าใจให้ง่ายขึ้น
e-POWER เทคโนโลยีสุดล้ำจาก Nissan ที่สามารถ “พึ่งพา” ตัวเองได้
Laserlight นวัตกรรม ไฟหน้า จาก BMW
ส่วนประกอบสำคัญอีกอย่างหนึ่งของรถยนต์นั่นก็คือ ไฟหน้า เพราะเป็นชิ้นส่วนที่ช่วยในเรื่องของความปลอดภัยเป็นหลัก ส่วนด้านรองลงมาไม่ยิ่งหย่อนกว่ากันนักคือ ช่วยเพิ่มความสวย ความหล่อ ดูดี ทันสมัยให้กับรถรุ่นนั้นๆ ยิ่งถ้าได้เทคโนโลยีล่าสุดที่ตอนนี้พัฒนาไปถึงขั้นที่เรียกว่า
โช๊คอัพ แบบ สตรัทปรับเกลียว คืออะไร
สตรัทปรับเกลียว คำว่า “สตรัท” มันคือการเอาโช๊คและสปริงไปรัดไว้อยู่รวมกัน เพื่อใช้เป็นชุด เพื่อรองรับน้ำหนักของตัวรถ ซึ่งถ้าเป็นแบบที่แยกโช๊คกับสปริงอยู่คนละที่ จะไม่ใช่ “สตรัท”
อยากแรง ต้อง ตัดแคต มันจริงไหม
แคตตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ (Catalytic Converter) เป็นอุปกรณ์ที่อยู่ในชุดท่อไอเสีย ซึ่งมีมาเป็นมาตรฐานไม่ต่ำกว่า 20 ปี แล้วเค้าบอกกันว่าถ้า ตัดแคต ออกรถมันจะแรงขึ้น จริงใช่ไหม
