āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļēāļĨāļ‡āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āļĢāļ–āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āļīāļŠāļĢāļ°

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļēāļĨāļ‡āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āđāļĢāļāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 āļžāļĪāļĐāļ āļēāļ„āļĄ 2561 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ›

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S line āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Bangkok International Motor Show 2018 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāđ€āļ”āđ‡āļ”āļ„āļĢāļšāļĢāļļāđˆāļ™

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāļāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŦāļĢāļđāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļĒāļāļ‚āļšāļ§āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ‡āļēāļ™ Bangkok International Motor Show 2018 āđ€āļœāļĒāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ™āļģāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ Audi āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļāļĄāļĢāļļāļ āļ­āļąāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļœāđˆāļ­āļ™āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŦāļĢāļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļ™āļēāļ™āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 5 āļ›āļĩ* āļ”āđˆāļ§āļ™! āļˆāļ­āļ‡āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ–āļķāļ‡ 8 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ āļĨāļļāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Audi TTS āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 4.599 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāļāļ•āļĨāļēāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™ Bangkok International Motor Show 2018 āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļąāļšāđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļĄāļēāļāđˆāļ­āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāđ€āļ”āđ‡āļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Audi āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĨāļļāđ‰āļ™āļ‚āļąāļš Audi TTS CoupÃĐ āļ­āļĩāļ 1 āļ„āļąāļ™ āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 4.599 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ “Thailand car of the year 2018”

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ 2018 “Thailand car of the year 2018” āļˆāļąāļ”āđ‚āļ”āļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļāļĢāļąāļ‡āļ”āđŒāļ›āļĢāļĩāļ‹āđŒ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ‚āļ”āļĒāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ„āļ§āđ‰āļē 3 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ 1. Audi A4 45 TFSI quattro S line 2. Audi A4 Avant 45 TFSI quattro S line āđāļĨāļ° 3. Audi Q5 45 TFSI quattro S Line

Audi A5 Coupe 40 TFSI āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‚āļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļ–āļ”āļĩ āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļāđ‡āļ”āļĩ āļˆāļ°āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļāđ‡āđ„āļ”āđ‰ āļāļąāļš āļĢāļēāļ„āļē 3,299,000 āļšāļēāļ—

Audi A5 Coupe 40 TFSI āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Audi āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļēāđƒāļ„āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđāļ•āđˆāđāļāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļ”āļąāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

The new Audi A8 L āļĢāļ– Premium Luxury āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āļāļąāļš āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ mild hybrid āđāļšāļš V 6 āļŠāļđāļš 340 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļē 6,799,000 āļšāļēāļ— āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Premium āđāļĨāļ° āļĢāļēāļ„āļē 7,999,000 āļšāļēāļ— āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Prestige

The new Audi A8 L āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļšāļš Premium Luxury āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ quattro āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļŊāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Audi

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ The new Audi A8 L āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Premium Luxury āļŠāļđāđˆāļĻāļąāļāļĢāļēāļŠāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī

Audi A8 L āļĨāļąāļāļ‹āđŒāļŠāļąāļ§āļĢāļĩ āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Audi āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļĻāļąāļāļĢāļēāļŠāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ Audi āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Audi āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•

āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļĨāđ‰āļ­ āļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļĻāļđāļ™āļĒāđŒ āļŠāļģāļ„āļąāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ‡āđˆāļēāļĒāđ†

āļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļāļĨāļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļˆāļ°āļ§āļīāđˆāļ‡āļ•āļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļēāļĻāļąāļĒāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ “āļĄāļļāļĄāļĨāđ‰āļ­â€ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ “āļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļĨāđ‰āļ­â€ āļˆāļķāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļ āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļēāļĻāļąāļĒāļŠāđˆāļēāļ‡āļœāļđāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ™āļēāļāđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđ„āļ§āđ‰āđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰

Audi Thailand āļ„āļķāļāļ„āļąāļ āļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļĩāļ 50 āļĨāđ‰āļēāļ™ āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āđ€āļĨāđ‡āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāđāļĨāļ°āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ­āļĩāļ 10 āđāļŦāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ›āļĩ 2019 āđ€āļœāļĒāđ€āļĢāđˆāļ‡āđ€āļŸāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļ•āļīāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļĄāļšāļļāļ„āļĨāļēāļāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļļāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ  āđ‚āļ”āļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļĄāļ‹āđŒāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āđāļœāļ™āļĢāļļāļāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ›āļĩ 2018 āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļĩāļāļāļ§āđˆāļē 50 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļāđˆ āđāļĨāļ°āļ‚āļĒāļēāļĒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ—āļļāļāļ āļēāļ„āļĢāļ§āļĄ 10 āđāļŦāđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2019 āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļ­āļĩāļāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ—āđˆāļēāļ•āļąāļ§

Audi RS4 Avant 2018 āļ”āļđāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ•āļąāļ§āđāļĢāļ‡āļāļ§āđˆāļē 450 āļĄāđ‰āļē

Audi RS4 Avant āļˆāļąāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āđāļšāļšāļŠāđ€āļ•āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ§āļāđ‰āļ­āļ™ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĄāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āđāļšāļšāļŦāļēāļ•āļąāļ§āļˆāļąāļšāļĒāļēāļ āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļķāļ‡āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš RS āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē 17 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡

Adaptive Cruise Control āļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆ āđ€āļĢāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļšāļĢāļāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ­āļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāđ‹āļĒāļ§āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āđˆāļēāļĒāļŦāļąāļ™āļĄāļēāđƒāļŠāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĨāļąāļāļĨāđ‰āļēāļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāđ‡āļ„āļ·āļ­ āļĢāļ°āļšāļš Adaptive Cruise Control āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĢāļĩāļĒāļāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ‡āđˆāļēāļĒāđ† āļ§āđˆāļē āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2017 āļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāļĢāļ–āļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ Audi R8 CoupÃĐ V10 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ§āļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ A4 Avant Black Edition āđāļĨāļ° A5 Sportback

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļĄāļ‹āđŒāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĒāļāļ‚āļšāļ§āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2017 āļŠāļđāđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ 2 āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļāļąāļš “Audi A4 Avant Black Edition” āđāļĨāļ° “Audi A5 Sportback” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāļĢāļ– Super Car Audi R8 CoupÃĐ V10 5.2 FSI quattro āđāļĨāļ° Audi TTS āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ”āļĩāļāļĢāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļķāļāļ„āļąāļāđāļĨāļ°āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŦāļĢāļđāļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ