DUAL VVT-i เทคโนโลยีระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะแบบคู่ ที่ทางโตโยต้าได้คิดค้นขึ้นเพื่อมาเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ VVT-i เดิมที่เป็นระบบแปรผันวาล์ว ที่หัวแคมชาฟต์ เฉพาะฝั่งไอดีเท่านั้น โดยระบบ DUAL VVT-i จะมาเพิ่มชุดแปรผันที่หัวแคมไอเสียอีกชุด เพื่อประสิทธภาพกา
VVT-i เป็นระบบการทำงานของเครื่องยนต์ ที่ทางบริษัทโตโยต้าได้พัฒนาขึ้น โดย ระบบ VVT-i หรือ Variable Valve Timing – Intelligent คือระบบควบคุมการเปิด-ปิด วาล์วไอดี และ ไอเสีย ของเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติ อันเป็นเทคโนโลยีที่สำคัญของเครื่องยนต์ TOYOTA สมัยนี้
ฝนตก รถติด เป็นของคู่กัน ฝนตกถนนลื่นก็เป็นของคู่กัน ฉะนั้นเมื่อฝนตกถนนลื่น เราจึงควรขับขับขี่ด้วยความระมัดระวังมากขึ้น
Honda ส่ง “ของใหม่” สู่ตลาดเมืองไทยเป็นครั้งแรกในชื่อ i-DTEC Diesel Turbo บนพื้นฐานเครื่องยนต์พิกัด 1.6 ลิตร 4 สูบ ที่ได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยี Earth Dreams ซึ่งนำเสนอผ่านรถอเนกประสงค์รุ่นล่าสุดกับ Honda CR-V ที่เราจะพาไปดูกันชัดๆ ว่า เครื่องยนต์ i-DTEC นี้มี “ของดี” อะไรบ้าง
จากระบบ VTEC ที่คุ้นเคย ผ่านวิวัฒนาการหลายเจนเนอเรชั่น สู่ปฐมบทความแรงยุคใหม่จากค่าย Honda กับขุมพลัง VTEC Turbo ที่หลายคนยังมีคำถามค้างคาใจ จนทำให้เราคิดว่าน่าจะดีหากมีอะไรมาเล่าให้ฟัง
ในอนาคตเราจะได้รู้จักกับคำว่า iPerformance มากยิ่งขึ้น เพราะนี่คือนิยามของรถยนต์ที่นำมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาร่วมขับเคลื่อนรถยนต์ BMW ในแต่ละรุ่น โดยเป็นแนวคิดที่ BMW ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2011 เพื่อออกแบบ และผลิตรถยนต์แบบเสียบปลั๊กไฟฟ้า
VSC (Vehicle Stability Control) อีกหนึ่งระบบที่จะเจอกันบ่อยๆนั่นก็คือระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) คือเทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงป้องกันที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและควบคุมการทรงตัวในขณะขับขี่ โดยระบบ VSC ทำงานโดยอัตโนมัติทันทีที่เซ็นเซอร์จับสัญญาณได้ว่าตัวรถมีอาการลื่นไถลเมื่อล้อใดล้อหนึ่งมีอัตราการหมุนเร็วกว่าล้ออื่นๆ แสดงว่าล้อข้างนั้นเริ่มสูญเสียการเกาะถนน ระบบ VSC จะสั่งให้ปั๊ม ABS สร้างแรงดันน้ำมันเบรกที่เหมาะสมไปยังล้อ…
ระบบเสริมแรงเบรก BA เป็นระบบที่จะทำงานร่วมกับระบบ ABS ด้วยการเพิ่มแรงกดของเบรกมากขึ้นเป็นพิเศษโดยอัตโนมัติ ในขณะที่มีการเบรกอย่างฉุกเฉิน
EBD ( Electronic Brake force Distribution) EBD ( Electronic Brake force Distribution) หรือระบบบกระจายแรงเบรกอัตโนมัติที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบนี้จะทำงานร่วมกับระบบ ABS ด้วยการกระจายแรงเบรกที่ล้อหน้าและล้อหลังโดยอัตโนมัติทันทีที่เหยียบแป้นเบรก โดยระบบจะนำค่าความต่างของความเร็วในการที่ล้อหน้าคู่หน้าและหลังตอนเบรกมาใช้ในการคำนวณเพื่อหาปริมาณแรงดันน้ำมันเบรกสูงสุดของระบบ โดยการกระจายแรงเบรกไม่ให้เกิดอาการเบรกล็อกที่ล้อหลังจนเกิดอากา…
การเปลี่ยนแปลงของยุคสมัย คือ สิ่งผลักดันให้แต่ละค่ายรถยนต์ต่างพัฒนาด้านเทคโนโลยีมากขึ้น โดยเฉพาะในเรื่องของ “พลังงาน” และ “พลังงานไฟฟ้า” และนั่นสิ่งที่ทำให้ค่ายดาวสามแฉกนำเสนอ Sub – Brand ใหม่ EQ – Electric Intelligence by Mercedes-Benz ขึ้นในประเทศไทย
รถ Hatchback โมเดลยอดนิยมในตลาดเมืองไทย ที่หลายค่ายต่างผลิตขึ้นมาเพื่อเอาใจผู้บริโภคนั้น เคยมีใครสงสัยกันบ้างหรือไม่ ว่าต้องดูอย่างไร และทำไมถึงได้ต้องเรียกว่ารถ Hatchback … วันนี้เรามีคำตอบมาให้
จากระบบ VTEC ของ Honda สร้างหน้าประวัติศาสตร์ความแรงบทใหม่ได้อย่างดี นับตั้งแต่แจ้งเกิด จนกาลเวลาที่เปลี่ยนผ่านสู่การพัฒนาครั้งใหม่ ด้วย “ความฉลาดล้ำ” กับเทคโนโลยีใหม่เครื่องยนต์ i-VTEC ที่เราจะพาทุกคนไปรู้จักกัน
Copyright © 2024. iamcar.net All rights reserved.
